公司具备的报废汽车回收拆解技术人员,具备与处理能力相适应的设备和足够的拆解场地
车辆报废流程
步就是提交报废申请。机动车所有人持、机动车登记证书、机动车、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。确认车辆性、审核交验手续无误后,机动车解体厂收车并开具解体厂收车。
第二步,解体厂到地区分所查询车辆信息,确认车辆,如果查出是盗抢、抵押、事故逃逃逸车则会通知相关部分处理,如不是车辆不存在以上情况,民警按法规规定对大型客车、大型货车及其它营运车辆进行现场监销,留存监销后照片,在《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》及《监销机动车性确认表》上签字,解体厂填写监销台账。
第三步,解体厂整理档案资料后到地区分所办理注销手续,地区分所审核后出具《市局交通管理局注销机动车登记决定书》。
后一步就是解体厂向机动车所有人开具《报废机动车回收》,并将《市局交通管理局注销机动车登记决定书》交给机动车所有人,告知其注销养路费等相关手续。
严格遵守《车辆报废标准》
报废车收购拆卸公司要紧密配合门道路交通单位及**,严格监督,如同《道路交通安全法》中所要求的"理应损毁的机动车辆务必立即申请办理销户备案":"安全驾驶组装的机动车辆或是已做到机动车报废规范的机动车辆上路面行车的,门道路交通单位理应给予收缴,强制报废"。对依规减缓报废年限的要进一步加强检测。达不上相关法律法规汽车安全性和排污要求的要强制报废。
报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低,隐处存在、时时存在,严重威胁着过往车辆和行人的安全。
报废车改头换面,以次充好。一些报废车辆到了报废年限,通过、较新车身颜色等投机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起,让购买者无法辨认。
易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧,再加上驾驶员为了载客、拉货、,擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定,如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用,将会导致各种故障的发生,直接影响行车安全,诱发交通事故。
报废车肇事无**。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,往往弃车而逃,给部门侦破事故增加度,并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,处理难,难处理,死者无安葬费,伤者无费。而我国道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和。
报废年限:
1、家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。**过15年后必须每年检验2次,检验不通过的,强制报废(豪车报废)。
2、皮卡强制15年必须报废。
3、出租车使用年限是8年。
4、中型出租客运汽车使用年限是10年。
5、重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。
6、半挂牵引车使用年限是15年。
7、微型载货汽车使用年限是12年。
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