菏泽路面修补材料 薄层修补定制 多年生产制造经验

中德新亚实行的是以客户为导向的服务理念和立体营销模式，为建材的未来发展方向进行着有益的探索。
护砼一号混凝土路面修补杨
一、 混凝土路面薄层修复应用范围：
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5、其它混凝土构件的上述类似病害。
1.混凝土道面薄层修复用护砼一号技术指标详见下表：
序号 检验项目 单位       指标                          检测依据
1 抗压强度 MPa 3h，≥20；24h，≥30；28d，≥57.5 JGT
2 抗折强度 MPa 28d，≥8.0                         JGT
2与混凝土剪切粘结强度 MPa 7d，≥1.0；14d，≥1.5                 JCT
3 耐磨损失量 Kg/m2      28d，3.6                         JTGF30-2003
2、搅拌机具（盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶）；
3、运输工具（斗车、灰桶）；
4、抹压工具（抹子、探子等、压纹器）；
5、电气机具（小型表面铣刨机、便携式吹风机或高压水）；
6、称量工具（台秤或磅秤）；
7、其他工具或器具（发电机、电源线、电锤、手套、安全帽）。
三、施工工序
流程图：
施工准备——确定修复区域——道面铣刨——清理碎屑及浮尘——表面浸润——配置护砼一号——拌和护砼一号——摊铺护砼一号——表面压纹————验收及交工
1、 施工准备：施工前应确定材料机具到位，对施工路段进行封闭交通，设置安全警示墩、改道提示牌，病应由专人指挥来往车辆通行等确保施工路段安全。
2、 确定修复区域：对混凝土路面待修复区域放线定位，注意修复区域应稍大于病害区域。
3、 混凝土路面表面铣刨：使用小型路面铣刨机对待修复区域进行铣刨处理，铣刨深度以3-5mm为宜，铣刨时可来回推动铣刨机使铣刨深度均匀。当然，也可采用其他适宜方式。
4、 清楚混凝土碎屑及灰尘：可采用空压机或背包式吹风机以及高压水冲洗，将待修复混凝土碎屑及灰尘清除。
5、 混凝土表面施水：为了增强修补层与混凝土路面的粘接力，应在铺设修补层之前对混凝土表面进行施水，是混凝土表面处于饱和而无明水的状态。
6、 混凝土表面薄层修复用护砼一号为单组份浅灰色粉料，使用时加水拌和即可使用。配合比例为护砼一号：水=用料量约2kgmm㎡
混凝土包面薄层修复用护砼一号应采用强制式砂浆搅拌机（盘式沙井搅拌机）进行搅拌，搅拌时间控制在3-5分钟，搅拌过程中应用禅道把搅盘周边未搅拌到的粉料铲入盘中混合，如发现成团的粉料应用铲刀压碎搅匀。如果施工面积较小时，可采用电钻装心形搅拌器在铁桶内进行搅拌。
7、 铺设护砼一号：将搅拌好的护砼一号成品料直接浇倒到待修补区域中建并用抹子对其压实，抹平施工。
8、 表面压纹：待铺设抹平好护砼一号后，等待15分钟即可采用齿状压纹轮托滚进行表面压纹。
9、 ：待铺设完成后应在干燥环境下养护3h后即可开房交通。
四、注意事项
1、如一次铣刨深度不足可进行多次铣刨，一般以除去松散混凝土为宜。
2、搅拌时应适当敲击震动盘体，使粘附在盘壁的粉料掉落，使护砼一号拌和均匀。
五、包装储存
采用复合牛皮纸袋包装，净重50kg袋，保质期6个月;须储存在干燥通风的室内，包装袋密闭，注意防潮，防冻。

水泥路面薄层修补料主要应用于：高铁（高速）箱梁、T梁、**桥梁、桥墩、护栏等表面开裂、蜂窝、空洞、吊块、露筋的修补。水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。

一、应用范围
砼路面薄层修补抢修，主要用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、停车场、地下室等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度3mm,修补后2-3小时能实现快速修补。
二、产品特点
1  常温下快速固化，路面修补后，2-3小时后便可开放交通。
2  体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3   对人体无毒害作用，不燃，储存、运输、方便，安全环保。
4   粘结力强，抗剥落性、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5   使混凝土路面恢复原有的性能，同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性（耐酸碱及耐溶雪剂）。
6   混合料和易性好，施工操作简便。
护砼一号混凝土路面薄层修补材料
护砼一号针对混凝土路面的蜂窝 麻面 起砂 起皮 露骨及微细裂纹的等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，凡是混凝土表面病害均适用于本材料。两个小时抗压强度达到20MPa，抗折强度达到5MPa，满足通车要求。

仁怀工厂地面脱皮、裂缝修补
工厂地面随着使用年代的久远，以及货物车辆的碾压，甚至有些化学产品的腐蚀，会出现各种各样的病害，其中以脱皮和裂缝病害常见，如果您的工厂正面临水泥路面病害的困扰，瑞泰新材料有限公司将竭诚为您服务。
如果是脱皮、麻面、露骨等等薄层病害，您可以使用护砼一号薄层对病害地面进行修复。抢修宝BC薄层是研发出来处理3-5mm病害的特种材料，其内含胶粉，具有特别强的黏粘性，能牢牢地与底面粘连，大车碾压也不会掉皮，抗折抗压能力强，耐磨度高，施工工艺简单，30分钟凝固，2-4小时即可开放交通，能及时恢复生产，对厂子车间的生产，不会造成很大的影响。
如果是裂缝、坑槽之类的深层病害，您可以使用抢修护砼一号修补材料进行修补，护砼一号精选骨料，经过工艺生产而成，其强度硬度，耐久性等等都非常好，经得住时间的考验，对于3cm深度以上的病害，具有很好地处理效果，适用于厂区裂缝、坑槽，桥梁伸缩缝、**道路、机场跑道等等的修复，30分钟凝固，2-4小时开放交通，是瑞泰新材料有限公司的主打产品，具有很好的客碑。
中德新亚实行的是以客户为中心的服务理念和立体营销模式，为建材的未来发展方向进行着积极有益的探索

  北京中德新亚建筑技术有限公司成立于2008年，总部坐落于北京市昌平区兴寿镇，注册资金5088万元。目前21家生产基地覆盖全国，同时中德新亚集团整体通过ISO9001质量管理体系认证，研发中心通过实验室认可CNAS，“中德新亚”商标获中国。  北京中德新亚建筑技术有限公司是一家专注于特种建材研发、生产、销售和服务为一体化的技术型企业。在业十几年产品涵盖： 灌浆系统、高铁建设系统、道桥防护系统、结构加固系统、矿用系统、工业地坪系统、防水堵漏系统、功能涂料系统、防腐阻锈系统、界面处理系统、特性砂浆系统、砼外加剂系统、功能原料系统、特材配置系统、配套设备系统。产品广泛应用于：房建工程、路桥工程、公路工程、隧道工程、铁路工程、石化工程、水利水电工程的维修与加固、专注于风力发电系统灌浆、大型设备系统灌浆、楼房加固系统灌浆、路面快速修复技术、路桥修补养护技术，防水堵漏等  中德新亚自创立以来不断深化、完善内部管理体系，秉着“认真、执着、、”的，在产品的技术研发、制造生产、经营售后上持续革新，坚持打造、环保、的材料系统，以可靠的研发实力和过硬的材料品质，竭诚服务于广大客户。  中德新亚的发展战略是：“做大做强。诚信和谐，共赢发展！”