湖南生产工厂产能

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3月21日，一艘载有9000吨的“化学幸运”号轮船预定抵达长江石化。下周山东实达盛华可能有开工计划，预计短期内机组运行率或将继续高位收尾。9月17日一周的点是2434，9月19日点是2277。方面，山东黄愚厂开工时间继续推迟，广饶华邦、东营齐发、山东成泰等其他停产厂家尚未开工，开工率继续在低位波动。本周开机下降，周左右发布空气污染预警，下游板厂停工是常见的，在交货压力下，山东、河北部分厂满罐停车，濮阳地区一般限制在30%，赤峰瑞阳20万吨/年装置停车等。

受中国国际进口商品博览会(CIIE)的影响，部分运输受限，前期部分货物卸载过程略有加快，本周库存较上周累计。尽管有传言称欧洲进口将在11月增加，但紧张的市场形势预计至少会持续到年底。在美国，市场活动有限。一艘载有1万吨的船舶于9月11日从大连起航。随着对东南亚的套利空间缩小，近期出口量减少，近期到货预计增加，下周库存预计增加。

10月11日，一艘装载5000吨的“永福7号”货轮抵达太仓杨红石化。山西地区光大和万鑫达工厂暂时停工。本周，市场宽幅震荡，全面抑利，而伊朗天然气涨停并未超出预期表现，做多呆滞，且主力合约是在冬季行情后，预期差异明显。11月13日，一艘装载3800吨的“赣东华刚136”轮抵达张家港富宝。华东沿海地区(江苏、宁波)约98.4万吨，较上周增加约6.6万吨，其中江苏约68.7万吨，较上周增加约4.4万吨，浙江约29.7万吨，较上周增加约2.2万吨。

，本地高价发货量略显疲软，后者不排除因库存较高而小幅下跌。但同时受需求走高和回暖双重利好支撑，市场本周走势上扬，其盈利水平有所上升。预计下周市场整体保持坚挺，下游企业利润可能下降。国内市场一周下跌，焦炉气和天然气企业利润水平也有所下降。一周内，上游企业库存并不大，加上西南地区众多厂的有利因素支撑，如有限、冬季雨雪增多、运价上涨等，内地市场整体表现强劲。
本周初，主要产区的出厂价继续上涨。供需基本面双正下，操盘手多积看涨的货运商。但需要注意的是，库存水平仍在合理范围内，部分货主交易量不足，降价出货意向平淡，价格随盘稳步上涨。下周，将不会进行工厂大修或重启，下周的运行率预计将维持在65%左右，市场需求可能会提振，现场运行率将小幅上升，预计将在1%左右。一艘载有8500吨的船舶于9月13日从丽娜起航。综上所述，本周港口市场气氛冷淡，这是由于外部环境的不确定性增加。11月4日，航海家从大连运来1400吨。河北的设备因为环保管制而停工，区域供应大大收紧。之后，传统的下游仍相对较弱，市场供求格局较弱，国内现 货市场整体支撑可能相对有限。港口与内地之间，港口市场保持目前的联动，与反弹的前半周更高。

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