发动机所使用的防冻液有以下的作用:
一、对于冷却系统的部件可以起到防腐保护作用。
二、防止水垢,可以避免降低散热器的散热作用。
三、可以保证发动机在正常的温度范围之内能工作。
因此,发动机的防冻液,必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点,而且不受季节及地域的影响。其中,冰点和沸点是防冻液的基本指标。使用防冻液一定要注意质量。如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品,就起不到防冻液的作用了。
冷却液用防冻液与水按照一定的比例混合配制而成。用于不同低温防冻等级的防冻液混合比,而且还防冻液的型号,不能够混用。
一般情况下,防冻液与水的比例为40:60时,冷却液沸点为106℃,冰点为-26℃,当50:50时,冷却液沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求按照**当地低温度5℃左右配制冷却液。
防冻液和机油一样都是消耗品,大部分汽车防冻液都是每两年或者四万公里更换一次,这也仅仅是一个参考周期,一般防冻液都是根据实际情况进行更换,如果经常开车的话,也不要**过参考周期。
冷却液是指能给发动机降温的液体,冷却液可以是水,也可以是防冻液。水由于受温度限制很大,因此属于很低档的冷却液。而防冻液四季通用,具有防冻、防沸、防垢、防腐等性能。
选购防冻液要记住是几个原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液重要的指标,是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季低气温-10℃~15℃左右,如当地低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%,冰点为-50℃,其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆,国内引进生产车辆及高中档车辆应选用性防冻液(2~3年),普通车辆则可采用直接使用型的防冻液,夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门,可以选用小包装的防冻液母液,这种防冻液母液性能稳定,由于采用小包装,便于运输和储存,同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下,可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液重要的是防锈蚀。所以宜选用产品,这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂,产品质量有保证。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等。
冷却液包含有水和防冻液,水是经常使用的冷却物质,但是效果不如防冻液效果好。而且水也只能加入水箱使其温度的控制,现在很多人加的方式都是水和防冻液一起混合加入。其实这样会带来很多的影响和不利的,的方式还是单一的添加防冻液当冷却液使用。
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