自贡梁板调坡器电话 30米t梁调坡器 厂家直销

预制梁板调坡器目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的
支座调坡装置100包括底板110、调坡组件120和锚固组件130。结合图1和图2所示，底板110采用矩形钢板，调坡组件120焊接在底板110下表面。结合图1至图3所示，调坡组件120是由4根钢板条(图1中的虚线)焊接而成的具有一定坡度的框架结构，调坡组件120的坡度与预制构件的铺装坡度相同。结合图1至图4所示，4根钢板条分别为钢板条一121、钢板条二122、钢板条三123和钢板条四124，其中，钢板条一121和钢板条二122平行间隔设置且形状相同，纵坡面为直角梯形，直角梯形的直角边与底板110的下表面固结为一体；钢板条三123、钢板条四124平行间隔设置，且分别与钢板条一121、钢板条二122的两端固定连接，如图4所示，钢板条三123、钢板条四124的横断面为梯形，且上表面和下表面均分别与钢板条一121、钢板条二122的两端的上表面和下表面平齐。结合图1和图4所示，锚固组件130固定设置于底板110上表面，包括若干锚固钢筋131。作为举例，如图1至图3所示，锚固组件130包括3根锚固钢筋131，锚固钢筋131为凵型，底部焊接在底板110上，竖直部的上端设置有U型倒钩。

铰式调坡器适用于预制T梁或预制小箱梁等，如遇梁板长度变化太大，需要配合装配式台座使用。使用时，首先通过传动杆将数控设备和铰式调坡器连接在一起；其次在数控设备上手动输入预制梁支座预埋钢板的设计纵坡；后操作数控设备，通过数控设备里面的电机带动与铰式调坡器相连的传动杆，使铰式调坡器里面的螺杆千斤顶同步升降，直到将铰式调坡器的铰座板调至目标位置，以此来控制预制梁支座预埋钢板设计纵坡。

传统的调节梁底支座预埋钢板的纵坡采用砂箱调节，使得在梁板安装后梁底支座预埋钢板处于水平状态，使得支座只受到垂直方向的作用力，处于无偏压状态，但采用砂箱调节无法控制梁底支座预埋钢板的纵坡，无法满足支座垂直受力的要求。本次根据梁底支座预埋钢板的施工特点设计了施工的预制梁支座预埋钢板数控铰式调坡器，借助该数控铰式调坡器可以控制预制梁支座预埋钢板的设计纵坡。

铰式调坡器装置；通过数控铰式调坡器控制预制梁支座预埋钢板设计纵坡。首先通过传动杆将数控设备和铰式调坡器连接在一起，其次在数控设备上手动输入预制梁支座预埋钢板的设计纵坡，后操作数控设备，通过数控设备里面的传动装置带动与铰式调坡器相连的传动杆，使调坡器里面的螺杆千斤顶同步升降，直到将铰式调坡器上铰座板调至目标位置。本**技术该装置整体结构简单，通过数控铰式调坡器控制预制梁支座预埋钢板设计纵坡。本**技术是这样实现的，构造一种数控铰式调坡器装置，其特征在于：所述数控铰式调坡器装置包括数控设备，传动杆，铰式调坡；数控设备里面设置电机、数控芯片、传动杆连接装置、操作面板；传动杆连接数控设备及铰式调坡器；铰式调坡器的上铰座板与下铰座板通过上铰座钢板单铰耳与下铰座钢板双铰耳之间用销轴进行机械连接，在下铰座板上安装螺杆千斤顶；通过花键套调节螺杆千斤顶来满足设计纵坡的要求。

 衡水春弘工程橡胶有限公司位于风光秀美的衡水湖畔，毗邻石德铁路，京九铁路，处于石黄高速、大广高遮、106国道的黄金交叉点,交通位置十分优越。公司注册资金8120万元,占地面积8500平方米,建筑面积4800平方米,现有职工120人,其中**工程师9人,**技术人员20人,中等技术人员56人。经历改革,发展和设,积累了丰富的生产经验和精干的员工团队,拥有**的生产和检测设专术人员56部,分为化车问,机加工车间,组装车间,伸缩缝车间及质检部、研发部、售后服务部等完善的质量体系**,以成为我国的公路、铁路、桥梁、隧道、水利、电力、地铁、工民用建筑等工程胶制品的重点生产厂家之一。公司产品已形成**系列上千个品种规格,主要产品有板式橡胶支座、盆式支座、球型支座、球铰支座、桥梁伸缩缝装置、橡胶止水带、遇水胀橡胶、防水材料、橡胶充气芯膜、聚闭孔泡沫板等系列产品。年生产能力近亿元,已在全国各个重点工程建设中广泛应用,深受施工单位和监理单位的信任和良好的信誉。以“诚信为本,质量为业,对工程负责,让用户满意”为企业精神,与各界朋友协力合作,携手共创祖国交通事业的美好明天!