升降高杆灯 机场高杆灯

1.品  名：高杆灯/投光/升降高杆灯
2.高杆灯光源：高压钠灯（金卤灯）、LED投光灯。
3.灯杆高度：15米～40米（可根据客户要求设计制作）。
4.灯盘造型：圆形分布式灯盘/异形灯盘，简洁，光线呈广角照射，具有大面积光照特点。
5.主杆杆体：高杆灯灯杆呈圆锥形，分八棱、十二棱、十八棱锥形杆体（根据直径大小来定），由高强度碳钢经纵剪、折弯、埋弧自动焊接成形，常规高度有15、20、25、30、35、40米等规格，设计大抗风能力可达85米/秒，每种规格由3至4节插接组成。
6.整体工艺：灯盘骨架及主杆均采用Q345B钢材经热镀锌加喷塑（户外塑粉）防腐处理，灯盘可根据需要采用自动升降系统、手动升降或非升降系统，灵活组合，便于维修。
7.光源控制：高杆灯光源照明控制分为手控、光控、时控或者光/时控结合的微电脑控制等多种控制方式，又可分为单路、双路或三路分路。
8.避雷设施：高标准规范的防雷避雷及电器防护绝缘设计。
9.适应场所：主要适用于城市大型广场、车站、飞机场、码头、公路、体育场（馆）、立交桥、高速路口、矿场、公园等大范围照明环境。
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高杆灯的使用一般是在对照明亮度要求很高的地方，例如就是在货场，公路，体育场和立交桥等地方安装，而且高杆灯的使用高度都是很高的，都是要在15米以上，这对于高杆灯的安装是有着一定的难度的，既要完好安装又要保证安装，那高杆灯有什么正确的安装方法吗？高杆灯在进行安装之前，是需要做好一系列的准备工作的，要提前将装车和装箱清单点清所有的各种配件，因为缺少一样配件都无常进行安装的；还有需要检查各个配件是否有出现破损，或者是扭曲的情况，如果有发现破损的配件要及时更换，等安装上去才发现问题的话，会添加自己安装的工作量的。当准备工作做好之后，对于高杆灯正确的安装就是要将每一个部件都拼接起来，但是在拼接的时候有可能会发现因为制造导致安装误差的因素，所以可以标记出来长的拼接长度和短的拼接长度，从而让节能高杆灯的安装不会出现失误。
高杆灯安装需要在测量放线后，组织基槽土方开挖。基槽土方开挖以机械为主，辅以人工修整。水位较高处在基槽内设置集水坑，加强抽水，保持干地施工。开挖机械选用小型挖掘机，在挖掘机开挖基槽土方时，沟底预留0.2～0.3米厚的土层暂不挖去，在下一道工序施工前用人工清理至设计标高，以保证不扰动原状土。
目前，高杆灯已遍布于全世界，广泛用作宽阔道路、立体交叉、广场、停车场、铁路货场和编组场、机场、港口等场所的照明。
高杆照明的特点高杆照明作为大面积照明的一种手段之所以能够得到迅速的发展和广泛的应用，是因为它和常规照明相比具有下列优点。比较容易增加每基杆上灯具的数量，灯具内可以采用大功率光源，因此容易在被照面上获得高照度、高亮度。被照面上的照度、亮度均匀度好，眩光可以避免或大大减弱，即照明质量好。

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对于高杆灯这个词我想很多人对它都不是很陌生，因为在公园、广场、十字路旁随处可见，但是说起球场高杆灯，相信多数人就不是很了解了，很多人会将球场高杆灯与常规高杆灯混肴，这是不正确的。
首先在功能方面两者的工作原理完全不同，常规高杆灯为了便于维修保养，通常会配置自动升降系统，当光源出现问题时维修人员不用借助吊车设备就可轻松完成维修工作，而球场高杆灯则不然，由于球场环境对光源亮度及光照角度有一定的化要求，导致升降机受限于灯架架构造型而无法装配升降系统。
我们常见到的高杆灯通常以圆形灯架为主，灯具均布在灯圈四周，形成360°照明角度，但这种照明方式并不适用于足球场或体育场，因为足球场的投光布局都是以四角向球场中心投射光线的，所以在灯盘方面只能是180°平板结构，又由于对亮度有较高要求，灯架的设计多以阶梯式为主，整体灯架呈35°俯冲式，这种结构更利于灯具光束的集中性，从而达到一个较为的效果。
由于球场高杆灯不能配置升降系统，为了便于维修与维护，球场高杆灯在制作时设计了爬梯结构，这种爬梯结构也有两种形式，一种是爬梯加护栏的，一种是爬梯加钢丝绳的，两种形式无非就是为了安全起见。
有很多朋友经常会问，高杆灯到底是升降的好还是爬梯的好？其实这个问题很难给出准确的回答，因为各有千秋，升降高杆灯固然好，但是成本高，又有些环境的确不适合用升降高杆灯，这种情况自然是爬梯的好。但是有些地方适合用升降的，即便造价高但是却很安全，起码维修人员不必登高，自然没有什么高空危险，即使贵点也是值得的。
所以说这种东西不存在那个好或哪个不好，只有适合与不适合。
高杆灯的价格是由主杆材质、主杆壁厚、光源质量、光源等众多因素决定的，目前较有规模的高杆灯生产厂家分别集中在北方的河北地区和南方的江苏地区，这两个地区的两大生产阵营供给着全国各个城市的路灯照明产品。

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