池州临时支座

桥梁预制箱梁临时支座具有着强度高,形状规则,以便运用等特色其水平承载力，竖直方向拔力及支座的强度均比一般支座有大幅度上涨。该系列支座选用弹桥梁预制箱梁临时支座具有着强度高,形状规则,以便运用等特色其水平承载力，竖直方向拔力及支座的强度均比一般支座有大幅度上涨。该系列支座选用弹
性减振元件，具有着机理清晰明确，结构参数安稳，减振性能优良等特色。减振原理是水平力大到必定程度后，减振弹簧开始发生了弹性变形完结缓冲作用。砂筒
选用圆柱形状，划成上下两个有些许，以便挪动及装置，工人很简略展开现场操作。
桥梁预制箱梁临时支座结构较加合理，性能较加稳妥，运用寿命较长。桥梁预制箱梁暂时支座包含固定支座，单向活动，双向活动三种型式，支座规格划成22个等
级，支座竖向研制承载力，打造转角，磨擦系数均按相关规范要求研讨创造。
性减振元件，具有着机理清晰明确，结构参数安稳，减振性能优良等特色。减振原理是水平力大到必定程度后，减振弹簧开始发生了弹性变形完结缓冲作用。砂筒
选用圆柱形状，划成上下两个有些许，以便挪动及装置，工人很简略展开现场操作。

结构简介
临时支座由缓冲橡胶板、钢垫板、钢砂**、拉杆、滑移支架组成，调位时需50t调位**及**座各一个缓冲橡胶板缓冲橡胶板为桥梁板式橡胶支座，其承载力满
足预制箱梁架设时偏载冲击力，即2200t/4 ×1.2=660t,同时为满足梁体局部承载要求，其**面尺寸为:600cm×600cm。
钢垫板
钢垫板为600×600cm钢板，其作用主要是预抬钢砂**及橡胶板的弹性变形并调节整个临时支座的标高。
钢砂**
钢砂**为临时支座的主要受力部位，由内缸体、外壁机座
及内部钢丝丸等组成。钢砂**根据受力要求由20~40mm厚的钢板
加工而成。
拉杆系统
拉杆系统主要是将预压完成的钢砂**内缸体和外壁机体连成一体，保证消除弹性变性后的临时支座在运输、安装过程中不松动、散开。

临时支座的使用是桥梁体系转换中的关键环节，临时支座的作用在于完成桥梁简支施工，为接下来的桥面形成连续及后体系转换做好准备。体系转换后，形成正
确的受力方式，连续梁作用于正式支座上，临时支座则要拆除。传统临时支座有如下两种做法一是采用砂浆，利用砂浆在常态下的强度生长快、抗压性能
好及在受热状态下软化的性能。但这种临时支座存在的缺陷是1、砂浆配置过程较为麻烦；2、由于需要使用，临时支座的卸除需要加热或燃烧，具有一定
的危险性和环境污染性；3、在 型爆破或**梁的手段拆除。二是采用纯净砂和浙青，利用纯净砂的抗压性及流动性。这种临时支座存在的缺陷是1、浙青封口的过
程较为麻烦；2、临时支座安装后，要确保纯净砂不受潮、不固结；3、在以往的大量工程实例中发现，虽然采用了浙青封口，但是也不能确保纯净砂不受潮。一旦
纯净砂受潮，纯净砂的流动性则消失，拆除往往不顺利。

桥梁砂筒暂时支座工艺原理：桥梁砂筒暂时支座的作业事理便是依据钢管、钢板、砂都具有很高的抗压强度而且不易变形的特色，加工成活塞式可调砂筒。桥梁砂
筒暂时支座是使用钢管焊接成关闭容器，在容器底部或正面设置一个开口，容器里的砂在打开开口时流出然后削减容器内的细砂体积，使细砂上面的垫块下降的事
理谋划的。
砂筒分高低两个部分，在一个上面开口的部分盛上细砂，上面放一个略小的（外表推迟灌满砼），两个部分合在一起组成砂筒，大梁放在砂筒上，当其他工序
完结后，在砂筒正面开口处放出砂子，容器内砂子体积削减，大梁随之下落到支座上。

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