荆州电液动装车闸门型号 ZP电液动防窜仓装车闸门

设备组成
   该设备由溜槽、闸门、驱动装置、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
   不装车状态时，电机断电，制动器处于松闸状态，闸门液压缸的作用处于关闭状态。需要装车时，电机通电，带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连，另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连，从而提起闸门后部( 含配重块)，相应闸门打开装车。装车时电机断电，制动器带电抱闸。车装满后，电机带电反向旋转，制动器断电松闸，直至闸门关闭。制动器为常开型，在闸门完全关闭和打开状态均设有机械限位装置，并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下：
a)闸门完全关闭                        电机断电，制动器断电松闸
b)闸门完全打开                        电机断电，制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常)           电机带电，制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电)    电机断电，制动器断电松闸
e)中间停位(装车)                    电机断电，制动器带电抱闸

名称 型式 仓口断面
（mm） 装车方式 适用条件 图号 备注
公路装车闸门 电动簸箕式 700×700 顺装 用于金属存仓 B80-360Ⅱ·1-00 
 手动簸箕式    B80-360Ⅱ·2-00 
 手动对开平板式 700×700  可用于金属存仓，也适用于
装矿车 B80-360Ⅱ·3-00 
 电动扇形栅板式 ?800×800 顺装  B80-360Ⅱ·4-00 
铁路装车闸门 电动防寒型 1000×1000 顺装 铁路煤仓 B80-360Ⅰ·1-00 
 电动不防寒型    B80-360Ⅰ·1-00 
 液动防寒型    B80-360Ⅰ·3-00 
采区装车闸门 电动扇形栅板式 800×800 顺装 1t矿车 B80-360Ⅲ·1-00 
    1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·2-00 
  800×1000 侧装 1t、1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·3-00 
 气动扇形栅板式 800×800 顺装 1t矿车 B80-360Ⅲ·4-00 
    1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·5-00 
  800×1000 侧装 1t、1.5t矿车
3t底卸式矿车 B80-360Ⅲ·6-00

安装过程中要保护好设备及管路上各处已经封好的管口，避免被二次污染。
6．液压钢管的切割应采用机械方法，切割的表面质量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等，均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范》的有关规定。
7．液压钢管对口焊缝质量不应低于Ⅱ级焊缝标准。
8．各液压钢管的焊接必须采用氩弧焊或采用氩弧焊打底、电弧焊盖面工艺，钢管外径小于30mm的焊接应全部采用氩弧焊，焊前打出焊缝坡口，彻底清除掉管内口飞边毛刺及污物，焊后应保证焊缝美观整洁、角度不歪斜，并严格清除焊接飞溅物，焊缝应保证在21MPa压力下无渗漏现象。
9．各液压钢管在焊接之后，进行试组装，钢管的走向应相互平行、美观整洁；高压胶管总成的弯曲半径应在其允许之内。
10．管道敷设时，管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于10mm以上，同排管道的法兰或活接头应相互错开100mm以上。

4、试起动：起动前先点动电机，确认电机的旋向和标志箭头方向一致后，方可起动电机，然后按下闸门开、关按纽，让闸门在无负载下工作数个来回（约15秒），以排尽管路中的空气，使蓄能器内的充油压力和系统设定压力一致后（系统设定为7Mpa），然后才能进入预备工作状态。

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