滑动铰支座-成品滑动铰支座-安通橡胶深化设计

球型钢支座成本较橡胶支座稍高，但橡胶支座若考虑其相应附件与球形支座的价格基本持平，但橡胶支座老化快，无法满足使用年限要求，而钢支座寿命一般可达*以上。总之，考虑到保修期后的维修或更换费用，钢支座的性价比远远**橡胶支座。

盆式橡胶支座与板式支座相比，滑动铰支座，橡胶体处于三向包围的状态中，所以橡胶老化速度会很慢，因此使用寿命较长。但盆式橡胶支座也存在橡胶老化问题，橡胶老化会使橡胶硬度增加，致使转动力矩增大，管廊滑动铰支座，影响梁体的受力。另外，盆式橡胶支座的转动是依靠橡胶板的变形，因此不能释放弯矩，支座反力分布变形前后不同，合力中心移位，对于梁体及墩台受力都不利。

球型支座非线性有限元分析1.1支座基本结构球型支座由上支座板(含不锈钢板)、球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟乙烯板和防尘结构，以及辅助部件(如转动套，锚固螺栓)等组成。球型支座基本结构如图1所示。注:1—上支座板;2—下支座板;3—球冠衬板;4—平面聚四氟乙烯板;5—球面聚四氟乙烯板图1球型支座基本结构示意梁端的竖向荷载是由上部结构(桥跨等)、上支座板、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板、下支座板传递到桥墩上。1.2支座有限元模型建立为了方便建模，提高计算效率，不考虑支座中对计算结果几乎没有影响的结构，如防尘结构和辅助部件。根据之前的研究结果，在支座有限元计算中，需要加入上部结构(桥跨)和下部结构(墩台)，这样可以使计算结果较加准确，成品滑动铰支座，较加贴合实际;桥跨和墩台模型尺寸，依据之前研究结果确定。由于球型支座结构和荷载的对称性，取支座的轴向1/2截面采用平面轴对称模型进行有限元建模和计算，幕墙滑动铰支座，单元选择Plane82

支座安装

（1）支座安装分二步进行，一步先在存梁台座上进行初步安装，安装利用1台3T的叉车进行，二步在墩**支座垫石上进行。初步安装支座按照图纸要求进行安装，各连接杆不得松动，螺栓应拧紧。

（2）支座墩**安装

①支座安装前，检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石**面高程、平整度，合格后方可安装。

②进行支座安装时，应先分清楚固定支座、多向活动支座、横向活动支座、纵向活动支座类别，支座安装应符合固定端和活动端的设计规定。

③将支承垫石表面湿润，然后落梁至墩**的千斤顶上，准备灌浆。

衡水安通橡胶制品有限公司是我国公路桥梁支座、桥梁伸缩装置、止水材料等系列产品生产厂家，经过多年的发展壮大，公司已成为衡水市的骨干企业.公司位于衡水市南郊开发区，距华北橡胶集散地衡水市橡胶城仅数公里，地理位置优越，交通很便利。本公司始终坚持“崇尚诚信为本、顾客至上、确保效率、追求持续改进”的质量方针。