钢结构支座选用时应注意的事项:
1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。
3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。
KQGZ球形支座的优点:
1、此种支座采用面接触,接触面大、压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。
2、KQGZ球形支座体积小、高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。
3、可万向承载,即可承受压力、拔力、任意方向的剪力,采光**球形铰支座,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。(在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,管廊球形铰支座,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。
4、可万向转动,内部是球饺,球形铰支座,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为0.02rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥(斜面桥)和空间结构。
LQZ球型支座主要技术性能
1、支座垂直反力从1000~100000KN,网架球形铰支座,分37级,也可根据工程要求特殊设计。 2、支座设计转角分0.02和0.05弧度两种,也可根据要求设计。
3、支座设计位移:顺桥向±50、±100、±150、±200、±250mm,横桥向:双向活动支座为±40mm。 4、支座设计磨擦系列: 常温(-25℃~60℃)≤0.03。 低温(-40℃~25℃)≤0.05。
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,其主要功能是将上部结构承受的各种静、动及冲击载荷传递给墩台,并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形。其中**板发挥着至关重要的作用,桥梁水平位移是通过支座中间衬板的**板与上支座的不锈钢板的摩擦来实现,转动是通过下座板球面**板与球冠摩擦来实现。而摩擦系数的大小,直接关系到支座在承载过程中,是否发挥了水平位移、转角的作用。球型支座**板有整体式和分片镶嵌式两种形式。通过对球型支座大量的试验研究,结果表明:球型支座中**板采用整体式或者分片镶嵌式,对其力学性能试验结果影响较大。本文以某公司同高、同球半径、同材质**板两种型号600 t球型支座试件为例,对其力学性能数据进行对比分析。2球型支座的结构和特点球型支座是我国铁路桥梁目前广泛应用的一种支座,尤其适用于弯桥、坡桥和大跨度桥梁。它具有承受额定竖向荷载并能实现转动的功能,其主要作用是支承上部结构,并把上部结构的各种荷载传至下部结构。它一般是由上支座板、上支座板不锈钢板、平面聚四氟乙烯板、球冠衬板、球面聚四氟乙烯板和下支座板以及防尘结构组成。支座分为固定型和活动两种。
衡水安通橡胶制品有限公司是我国公路桥梁支座、桥梁伸缩装置、止水材料等系列产品生产厂家,经过多年的发展壮大,公司已成为衡水市的骨干企业.公司位于衡水市南郊开发区,距华北橡胶集散地衡水市橡胶城仅数公里,地理位置优越,交通很便利。本公司始终坚持“崇尚诚信为本、顾客至上、确保效率、追求持续改进”的质量方针。