单向滑动支座-成品单向滑动支座-安通橡胶出厂价格

支座定义桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)**的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。桥梁支座是架设于墩台上，**面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台，成品单向滑动支座，承受作用在上部结构的各种力，并将它**地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，桁架单向滑动支座，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。桥梁支座的构造应符合上部结构的理论计算图式，如支承压力通过一个固传递时，支座应设计成只能容许结构端部转动而不能移动的固定支座;如支承压力通过一个固且作用在一定的方向传递时，单向滑动支座，则应设计成既能转动又能移动的活动支座。梁式桥支座有水平双向固定支座(即固定支座)、水平双向活动支座(或称双向活动支座)、水平一向固定一向活动支座(即活动支座)3种，其布置根据桥梁宽度而定。支座是桥梁的重要传力装置，设计中除考虑其应有足够的强度、刚度和自由的转动或移动性能外，还应注意便于维修和更换，施工中应重视座板下混凝土垫层的平整，钢构单向滑动支座，并应根据气温确定其安放位置;在震区应考虑抗震措施。

桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；

（2）支座**能**的传递垂直和水平力反力；

（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；

（4）铁路桥梁通常**在每联梁体上设置一个固定支座；

（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的**桥台上；

（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；

（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；

（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

GPZ系列固定支座（GD型）主要尺寸见下表

支座级别 主要尺寸 mm 重量 ㎏ 地脚螺栓 直径×长度 A(C) A’(C’) B(D) B’(D’) H

GPZ1000GD 305 240 305 240 65 31 M16×160

GPZ1250GD 330 260 330 260 70 39 M16×160

GPZ1500GD 370 290 370 290 80 57 M16×160

GPZ2000GD 410 320 410 320 85 73 M20×200

GPZ2500GD 465 360 465 360 95 105 M20×200

GPZ3000GD 515 400 515 400 105 144 M24×240

GPZ3500GD 545 430 545 430 115 174 M24×240

GPZ4000GD 590 460 590 460 125 221 M30×300

GPZ5000GD 660 500 660 500 135 297 M30×300

GPZ6000GD 725 570 725 570 145 383 M30×300

GPZ7000GD 780 610 780 610 155 478 M36×360

GPZ8000GD 820 650 820 650 165 562 M36×360

GPZ9000GD 875 690 875 690 175 676 M42×420

GPZ10000GD 930 730 930 730 185 815 M42×420

GPZ12500GD 1025 800 1025 800 195 1023 M48×480

GPZ15000GD 1135 900 1135 900 215 1405 M48×480

GPZ17500GD 1220 950 1220 950 225 1690 M56×560

GPZ20000GD 1305 1030 1305 1030 245 2091 M56×560

GPZ22500GD 1400 1100 1400 1100 260 2561 M64×640

GPZ25000GD 1480 1160 1480 1160 265 2890 M64×640

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