德阳钢支撑生产厂家 地铁钢支撑

做好钢支撑拆除工作，应注意以下几点：
1、制定拆除方案，了解需要起吊重量和起吊高度，选择合适的叉车及所需叉车数量。
2、支撑拆除前清理底板上脚手架、模板等建筑材料，将建筑材料集中堆放，避免建筑材料影响叉车的行走。
3、尽可能减少拆撑过程中吊车的使用，尽量将拆除下来的钢支撑集中堆放，一次性采用吊车吊出坑外。
4、叉车行走过程中注意后浇带的处理，避免后浇带影响到叉车的行走。
5、拆撑属于高空作业，拆撑过程中作业人员应注意采取防坠落措施，同时避免物体坠落伤人等事故。

钢支撑安装
1、基坑开挖前，应先将轴心和标高进行放样，并在圈梁上标记，支撑的平面位置由轴线引测控制，标高由标高引测控制。
2、钢支撑安装及预应力施加过程中
应按要求进行旁站记录，预应力施加后逐根检查钢支撑的安装情况。
3、钢支撑宜在地面完成拼接，如需在基坑内拼接时应尽量减少基坑内拼接段数。
4、钢支撑宜采用法兰连接，螺栓固定。每组法兰必须保证16个螺栓全部连接、旋紧。螺栓紧固后，两法兰平面应密贴，局部空隙应不大于2mm。螺栓尾部螺纹应留出5mm，螺母下应放大垫圈。
5、支撑拼接前，应测量支撑位置实际基坑宽度，并根据实测宽度进行配料。
6、钢支撑必须采用两点吊装
7、采用上、下双拼的支撑形式时，安装时，先安装下道支撑，再安装上道支撑。

钢支撑的适用范围
简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地铁施工中广泛运用。
地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、活络接头端。

钢支撑拆除过程一般比安装过程快，所以拆除支撑的机械使用费一般低于安装过程的机械使用费。但拆撑过程若不注意合理组织，选择合适的拆撑机械，可能会造成拆撑的机械使用费反而高于安装过程的机械使用费。

中租干源重庆工程设备租质有限公司成立于2018年8月份，由河北明智建筑设备租赁有限公司，重庆悦蓝建筑设备租赁有限公司合并组建，固定资产8000万元，占地面积2万平米，主要产品有钢支撑，盘扣系列产品。是北方西南基建物资租赁行业中的民营股份有限公司。 本公司致力于建筑器材的研发，生产，销售，租赁业务。主要从事地铁，管廊，高铁，桥梁，机场的钢支撑，盘扣的租赁业务，劳务安装，钢结构专业承包等绿色工程，为客户提供设计与安装一条龙服务。业务覆盖，西南京津冀等全国多个区域，涉及到地铁，高铁，管廊建设，高架，桥梁建设，民用，工业建筑等领域。 公司秉承“诚信，创新，合作，共赢”的发展理念，并与多家相关联优秀大型企业及行业领域内的**企业形成战略合作伙伴关系，我们愿与各界朋友携手井进，共谋发展，为我国建筑产业的腾飞做出新的贡献!