龙岩市红峰工程机械有限公司于2014-09-10正式挂牌成立以来,企业奉行“努力追赶、追求”的企业精神,在上级部门的支持与下**了显著的成绩。
矿用四不像车有哪些维修常识
矿用四轮车维修包括检查全车所有螺丝、螺母是否坚固,控制性能是否良好,轮胎是否需要更换,机械系统是否良好,电池容量是否达标,有刷电机每年维修一次,具体保养内容如下:
(1)整车全面调试,检查电气控制线路有无故障隐患,如有应就地排除;
(2)调整前后刹车,确保刹车灵活可靠;
(3)矿用四轮车车把转向是否可靠,是否存在车把与前叉产生相互滑动的现象;
(4)电池插座是否松动,电池盒锁是否起作用,喇叭、大灯开关、按钮是否灵活可靠;
(5)矿用四轮车电池盒是否晃动;
(6)为用户调校前、后轮圈,并把轮胎充足气;
(7)对前后轮轴、中轴、前叉进行重点检查。
通过以上的介绍,大家应该初步了解了矿用四轮车的维修常识,如果您还想了解更多相关信息,可以通过电话方式咨询我们。
为什么履带运输车的使用得到那么多朋友的喜欢,到底是有怎样的原因呢?下面就来给大家讲述一下履带运输车的特点。
1、 使用范围广,结构简单,传动平稳,操作省力,易实现自动化控制。
2、 适用于沼泽、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、 单缸动力系统,油耗低。
4、 牵引力大,爬坡抓地性能好,运输能力强。
5、 转弯半径小,机动灵活,尤其适应狭窄场地,减少修建道路的费用。
6、 配备电启动,手柄集中,操作方便。
以上就是履带运输车的主要特点,想要购买履带运输车的朋友都可以到我厂前来选购!我厂的履带运输带质量是上等的,价格也是实惠的,欢迎广大的朋友前来选购!期待与你们的合作。
矿用四轮车的单缸与双缸哪个好?
矿用四轮车的单缸与双缸哪个好? 说的选购矿用四轮车,一些的人员,不仅仅会听销售人员的介绍,更多的会了解一些车辆的详细参数,就像发动机是单缸还是双缸呢?单缸的与双缸的哪一个好呢?来给大家做相关的介绍。
其实所谓的缸,指的是活塞气缸。单缸指只有一个活塞气缸,双缸指有两个活塞气缸,三缸指有三个活塞气缸......依次类推。单缸和双缸发动机的性能各具,之所以都能够长时间地存在,说明各自都有“适者生存”的本领。具体哪一个比较好,其实还是要了解他们各自的结构和性能。
从结构上来说单缸发动机结构简单,其构成的零部件数量也较少,且不需进行左右气缸的平衡调整,故障点少,维护简单;而双缸发动机的结构相比之下就要复杂得多,由于气缸增加了一个,因此,相应的气缸、活塞、活塞环、连杆、活塞销等零件数量增加了一倍,此外象化油器、气缸盖、曲轴、排气系统等零件的结构也比单缸发动机的较加复杂,这就使得双缸发动机具有工艺难度大、技术含量高等特点,也决定了双缸发动机的制造成本会远远**单缸发动机,且由于零件数量的增加会导致发动机的故障点的增多,加上还需要调整左右缸的平衡,因此其使用和维护也较加复杂。
矿用四不像运渣车掉头的注意点
矿用四不像运渣车掉头的注意点。矿用四轮车是采矿行业常用的四轮车,它的使用已经在相关工业部门得到了普及,并且适用范围广泛,功能强大。但是矿用四不像运渣车驾驶的时候掉头是需要注意很多问题的,下面就讲一下。
1、驾驶矿用四轮车在铁路道口,人行横道,桥梁以及陡坡等路段,是不能够掉头的,其中人行横道主要是指道路中段的人行横道。
2、驾驶在路上,会有禁止左转的路口,如果是有这个标志,驾驶矿用四轮车也是不能掉头的,一般路口只要禁止左转,也就意味着禁止掉头。
3、如果道路上的中心线是实线,也是禁止掉头的,但如果道路中心线是实线,不管是单线还是实线,都是不能掉头的。
我厂矿用四轮车加工有技术人员为您提供服务,能保证施工品质,在快速发展的当下,的技术施工,雄厚的资金力量是保证矿用四轮车加工品质的基础,给用户满意放心的矿用四轮车就是寻求长远发展的根本。
龙岩市红峰工程机械有限公司创立于2002年,是生产矿用自卸车和汽车大梁的企业。有标准的厂房及设备和一批经验丰富的技术人员,规范生产和经营。
龙岩市红峰工程机械有限公司于2014-09-10正式挂牌成立以来,企业奉行“努力追赶、追求”的企业精神,公司以科学发展观为,深化改革,创新发展,在全体员工的共同努力下,**了优异成绩,荣获多项荣誉称号,企业综合素质不断提升。特别是在主营业务(汽车配件销售)方面的发展成就有目共睹。 靠着多年摸索形成的慎“引”、优“培”、尚“争”、活“用”、厚“待”的人力资源管理理念,在发展过程中,造就了一支结构合理、业务精通、技术精湛、勇于开拓创新且忠诚度高的人才队伍,也使公司从小变大、由弱至强,成长为行业的一个实力派“小巨人”。