然后添加不同的矿物掺合料、不同共聚单体的可再分散乳胶粉对修补砂浆进行改性。结果表明:掺加磨细矿粉的修补砂浆基本性能要**粉煤灰和基准砂浆;可再分散乳胶粉的加入使得修补砂浆的粘结强度随着胶粉掺量的增加而逐渐升高。在同一水平进行比较发现:不同可再分散乳胶粉对修补砂浆粘结强度影响规律为b>a>c>d。
可使抗水平力强度提高1.8—3倍,前苏联建筑结构科学院对砖砌体采用钢筋网水泥砂浆面层加固,也曾做过一些试验。试验结果表明,采用双面钢筋网水泥砂浆面层加固砖砌体,可使初裂荷载和破荷载均较未加固砌体提高40%;采用双面混凝土面层配筋加固的墙体,则强度可提高一倍。
高强聚合物修补砂浆
基本性能指标说明
1、抗压、抗折强度
考虑到高速铁路建设中预应力厢式梁混凝土的设计强度为C50(实际强度为60MPa),轨道板混凝土的设计强度为C5560(实际强度也在60 Mpa以上)。
2、正拉粘接强度
修补砂浆掺有固体的胶粉,故自身的正拉粘接强度在1.5MPa左右。考虑到高铁修补砂浆的实际要求,以界面剂与之配合使用正拉粘接强度可达2.5MPa以上,本产品内控指标2.5MPa。
四、施工方法(点击查看)
基层要求及处理:基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷高强聚合物砂浆界面处理剂。
材料配制:按照水料比为10-12的比例加水搅拌均匀即可,配好的浆料应保证在0.5-1小时内用完。
施工:在潮湿的混凝土基层表面先均匀涂一遍聚合物砂浆底涂料(粉料:水按重量比6∶1),边涂刷边抹聚合物砂浆。GST高强聚合物砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10m2,错开施工的间隔不应小于。分层施工时,留缝位置应互相错开。
GST高强聚合物砂浆摊铺完毕后应立即喷水压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破,表面应密实。立面或**面的面层厚度大于10mm时应分层施工。每层抹面厚度宜为5-10mm,待**层指触干时方可进行下层施工。
养护:GST高强聚合物砂浆施工后,表面指触干燥后应进行喷雾养护或覆盖草帘、麻袋等保持潮湿。养护温度不底于5。GST高强聚合物砂浆施工后,覆盖塑料布潮湿养护7天,有条件时可定时洒水于表面。
包装储运
1、包装:牛皮纸塑膜袋,包装规格为40公斤±1公斤/袋。
2、储存:储存在干燥通风处,避免日晒,注意防潮、防水,储存期6个月。
从中数据可以看出,用夹板墙加固砖墙后,墙体的抗剪能力有较大程度的提高,在试件开裂前夹板墙的刚度较普通墙有一定的提高,但开裂后,提高程度减小,当试件达到极限荷载时,加固对刚度的影响不明显:加固后墙体的变形能力及延性有了明显提高。根据试验,从开始加荷到试件破,夹板墙各组成部分之间存在着良好的共同工作性能。
综合国内外试验研究结果来看,用钢筋网水泥砂浆加固砖墙可以较大幅度地提高砖墙的抗剪能力、延性,从而从本质上改变砖墙的脆性性质。
亨利建材有限公司,目前总部设立在西安经济技术开发区未央大道123号。 公司主要经营产品:高强无收缩灌浆料,环氧树脂灌浆料、支座灌浆料、高强耐磨料,预应力压浆料(剂),桥梁支座砂浆,道路修料,水泥路面起砂修补料、混凝土修补料、高强聚合物修补砂浆,环氧结构胶,环氧胶泥,聚合物砂浆,瓷砖粘结剂,金刚砂耐磨地坪、混凝土界面剂、防腐砂浆、防碳化涂料、混凝土保护剂、裂缝修补剂、混凝土增强剂。 产品应用于化工、电力,机械制造,航天,矿产冶金,现代建筑。亨利公司目前集生产制造,销售于一体的系统完整制度健全的企业。随着不断实施近几年市场经济的逐渐成熟,西部建设的不断发展,企业也迎来发展的良好机遇。 企业长期坚持:以“诚信为本、客户至上、质量上乘、服务周到”的经营理念,企业的客户群不断壮大,业务上在本地主要服务于化工工业部和中交部的几个大型国有企业及电力;国内业务遍及浙江、江苏、四川、重庆、山东、河北、河南、宁夏、甘肃、贵州、陕西等省市,同时通过外贸渠道产品行销,西班牙等国家。 在企业数年的运作过程中,逐步形成了广泛稳定的客户群,树立了良好的企业和产品形象,而且与客户也建立了良好的合作关系,我们亨利人将全心投入,努力进取,沿着企业“顺应自然、求实发展、饮水思源、感恩图报、永远创业” 宗旨的精神奋发向上,将用心为广大客户提供较加优质高效地服务;谨望各位能继续支持我们,鼓励我们,共同为亨利创造新而永恒的生命。