监控杆件安装方法

杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 
在满足风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件**部的位移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的1/200. 
杆及其主要构件具备防雷功能。摄像头的非带电金属形成整体，通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 
杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 
杆及其主要构件应能实现电动和手动升降，升降过程应保持匀速、平稳、安全，在升降速度为8m/min的条件下，电动机功率应≤450W；手动扭转应≤40N.m。 
杆及其主要构件应设有可靠接地装置，其接地电阻应≤4欧姆。 
杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据摄像机安装处的地震烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要求提供具体安装图样及必要的施工要求（具体应包含：基础混凝土强度不得**C20；基础**部应预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度应不小于100mm，螺栓的预埋位置偏差不得大于±2mm；引入电缆预埋钢管的位置及规格等）。 
杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体，并对其表面作喷塑处理。 
立杆采用 Φ159×6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头(0.2m)采用Φ89×4.5直缝钢管，焊接加强板(δ10钢板) 保护；立杆与基础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板(δ10钢板) 保护；横支臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板(δ10钢板) 保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为5m。横支臂采用Φ89×4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管3根，采用Φ60×4.5钢管。 
杆整体热镀锌。 
根据用户的要求，负责按照用户要求和设计图纸进行加工、制作、安装交通杆及基础施工，包括：选购材料、焊接管材、镀锌处理、预埋基础、组织安装等均按规范进行。 
在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺20CM厚沙垫层。杆的基础上表面与杆周围近处的道路基础设施的标高相同。 
安装符合标准的标志牌面积不**过4.5平方米时,抗风能力为8级。 
杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。

在杆生产的时候考虑的不仅是有良好的耐用性,还要注意施用的环境,为了迎合环境还会在上面涂上好看的颜色,提升区域的形象.有好多的都是采用不锈钢立杆,就是可以长期的使用不会有坏的变化从而影响市容.
如果需要购买杆设备，欢迎咨询我们。我们为广大用户提供对于杆相关的问题的咨询服务，有需要欢迎联系我们。

立杆也叫杆，是用于室外监控摄像机安装的柱状支架，主要为交通道路，十字路口，学校，，小区，工厂，边防，机场等需要摄像的地方。立杆的使用提高了城市安全防范，是居民生活的有效**。在视频安装的过程中，立杆的选择与安装也十分重要，适合环境需求，正确安装立杆，才能让摄像头发挥较好的作用。

不论大家是否认同，杆在一定程度上保护着我们的生活。现如今在国内大多数道路上杆都已经随处可见，而无论是道路还是小区内部所安装的杆，对于杆本身的安全性都有着一定的要求。
因为在室外所以这时就要对杆要求了,这里所使用的杆应该满足的就是耐用性,都是用好的钢板制作而成,并且结构相当的稳定,无论是什么恶劣的天气,都能抗住屹立不倒,不会对人有所伤害还会改善交通状况,这时杆标准可以定义为"安全".

神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。