南阳多功能灯杆智能路灯

人们对5G智能经济的讨论就未中断过，各种物联智能设备也相继推出。其中，智慧路灯杆较被评为是继智能垃圾回收站、智能碾米机之后*三个有发展前景的项目。

智慧灯杆发展驶入了“快车道”，2019年，智慧灯杆产业发展势头势必较加强劲。如果说**年，智慧灯杆还是一个概念层面上的事情，那么随着新一年的到来，智慧灯杆产业大范围的落地即将成为现实。可以预见，2019年将是智慧灯杆有规模化项目落地的元年。

灯杆屏需要耐80℃高温，灯杆屏的使用环境很恶劣。设备要少发热，散热要快，所以里面的电源和风扇都要考虑好，并且万一温度**过80℃，还需要能够正常工作，所以这就要求电源定做，主控卡也要用耐高温的卡。

市场环境，为智能路灯杆发展提供支持
2016年推出的智慧路灯杆之所以不能得到快速发展，除了少于政策的支持外，其根本的原因还在于开发技术的不允许。
与传统的路灯相比，智慧路灯杆不仅能为行人、车辆照亮道路，还能充当基站为市民提供5G网络，能作为智慧安防之“眼”来维护社会环境的安全，能搭载LED屏幕向行人展示天气、路况、广告等信息。
而在2016年之前，迫于网络环境的限制，智慧路灯的很多功能还不能得以推出。2019年5G网络的推出，无疑为智能路灯杆的发展提供了技术支持。
总而言之，从市场看，智慧路灯杆在政策环境、市场需求以及技术网络下都占据着很大优势。而迪尔西作为一家的物联网项目开发服务公司，也会为投资企业或个人提供技术支持，为我国的智能基建事业提供助力。

神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。