自进式中空注浆锚杆生产厂家 基坑支护中空锚杆

理论上中空注浆锚杆比砂浆锚杆的效果好，因为中空注浆锚杆中间是空心的，注浆可以先放入锚杆，然后从尾部注入浆液(多用于相对稳定完整的岩层，树脂工程胶水速凝水泥等锚固剂自锚杆中心注入，比普通锚杆锚固质量较好，浆液从锚杆头出来，充填到锚杆周边，填满所有空隙并渗入围岩裂隙里，锚杆与围岩的粘结力增强，同时加固围岩，由于自进式中空注浆锚杆的出现，松散岩土条件下的地层也可以使用中空注浆锚杆;而普通砂浆锚杆必须先注入孔内砂浆再插入锚杆，锚杆与围岩的粘结力不如中空注浆锚杆，浆液的选择上也没有中空注浆锚杆多样，对围岩的加固效果也差一些。而这只是理论上，在实际施工中，根据现场质量控制的情况又有不同，因为大多数隧道的施工基本是不注浆的(除了管棚，或是围岩确实太差的地段，这主要是因为我国隧道设计和现场实际的脱节以及不合理的单价造成的偷工减料，所以在这种情况下，如果不注浆的话，中空锚杆和砂浆锚杆一样作用都是非常有限的，但是中空锚杆是空心的，强度较普通砂浆锚杆还要弱一些。大家都知道锚杆在工程中的重要性，也知道锚杆分为很多种类，大家可能对自己经常接触使用的类型比较熟悉，其他类型的就不太熟悉。小编就带大家一起了解一下中空锚杆与砂浆锚杆的区别。

采用预应力锚杆复合土钉墙时，中空注浆锚杆应符合下列要求： 
1、宜采用钢绞线锚杆; 
2、当预应力锚杆用于减小地面变形时，锚杆宜布置在土钉墙的较上部位;用于增强面层抵抗土压力的作用时，锚杆应布置在土压力较大及墙背土层较软弱的部位; 
3、锚杆的拉力设计值不应大于土钉墙墙面的局部受压承载力; 
4、预应力锚杆应设置自由段，自由段长度应**过土钉墙坡体的潜在滑动面; 
5、锚杆与土钉墙的喷射混凝土面层之间应设置腰梁连接，腰梁可采用槽钢腰梁或混凝土腰梁，腰梁与喷射混凝土面层应紧密接触，腰梁规格应根据锚杆拉力设计值确定; 
6、除符合上述规定外，锚杆的构造尚应符合规程有关构造的规定。 
体及锁紧结构采用新型结构，在保证注浆通径的前提下，使索体直径达到小化，所需安装孔径也小的多，安装效率高，实现了小孔径，大吨位，索索体为新型中空结构，自带注浆芯管，采用反向注浆方式，不仅了产生气穴空洞的可能，也无须在现场绑匝注浆管，排气管以及封堵注浆孔，使施工步骤大为简化。 
施工质量差异较大，而自钻式锚杆成套产品为工厂化生产，减少了锚杆制作和安装锚杆两道工序，施加预应力只需拧紧螺栓便可提高25％的承载力，质量可靠，提高工效。

施工操作要点
01
铁路路基锚杆挡土墙
（1）锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。
（2）肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。
（3）锚杆挡土墙应自上往下进行施工。施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。
（4）安装墙板时应随装板随做墙背回填。
（5）锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。

中空锚杆厂家施工方法:
主要用于地质条件中等良好的围岩进行系统支护。锚杆用凿岩凿孔至设计锚杆深度后，将止退锚头装上锚杆体，置入孔内，再进行注浆。在需要锚固的岩层地段，采用普通中空注浆锚杆，可提高工程质量，方便施工，效果良好 
同时可同步测量埋设点的温度值，等强锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸掀开，随即迅速将杆体插入并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体拔出重新灌注后再安装锚杆，锚杆杆体插入孔内的度度不宜小于设计规定。 
预紧方式与树脂锚杆完全相同（螺纹紧固），取消了张拉工序，不但能实现搅拌，张紧一体化快速安装，而且使锚索与锚杆能同步承载，形成整体支护作用。母　　采用半球或六角螺母。可通过螺母对杆体施加主动应力。索的安装。 
中空注浆锚杆具有以下一些特点，然后大猛进步了锚杆的可靠性与适应性。浅显中空注浆锚杆采用先刺进中空杆体，后在中空杆体的孔腔中由内向外灌泥浆，且锚孔外端口有止浆塞和托板，能有效地防止浆液的外溢，杆体与孔壁间的注浆饱满，多么就能沿锚杆全长传递剪应力和拉应力，确保锚固局限内的岩体**加固．需求时，还可以实施压力注浆，使浆液向杆体周边岩体的裂隙内渗透涣散，使锚固局限内的岩体**进一步加固。

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