广州UN38.3测试检测机构 中心

中心(原广东出入境检验检疫局检验检疫技术中心）简称IQTC， 广州海关下属实验室，承担着广东地区大部分出入境产品的法定检测任务、各类委托检测任务和科研任务。
中心是国家质检总局下设的技术**机构，是电池危险品属性界定实验室和危险品包装测试区域重点实验室。我们出具的UN38.3测试报告和货物运输条件书已被所有海事部门和大部分航空公司认可，如：广东海事局、南方航空、东方航空、联邦快递、中国香港国泰航空、中国香港港龙航空、顺丰快递、COSCO中国远洋等。

可出具报告
UN38.3测试报告
UN38.3概要
危险特性分类鉴别报告
MSDS报告
危险品GHS标签
货物运输条件书（空运、海运、陆运）

测试项目 高度模拟Alt tude simulation 温度试验Thermal test  振动试验Vibrato n  冲击试验Shock  外部短路试验External short circuit  过充电试验Overcharge  撞击/挤压试验(电芯) Impact/Crush(force l)  强制放电试验(电芯) Forced discharge(force l)  1.2米跌落试验1.2mDrop Test  货物运输条件书(空运、海运) Certi ication for Safe Transport of Goods

中心具备ISO/IEC 17025实验室认可的CNAS和CMA资质授权检测范围包括锂电池UN 38.3测试， 以及ISO/IEC 17020检查机构认可CNAS资质授权范围包括蓄电池和锂电池的货物运输条件， 可提供验货服务。
电池送样或测试要求
1、普通电池组要求送8个+30个组成电芯，大型电池组：4个+30个组成电芯（大型电池：重量大于12kg的锂电池组或质量大于500g的单体电池），需申请人同意T7项目用T1-T5测试过未损坏的电池进行测试
2、请在每个试验锂电池上标记好每个电池的状态。
3、每款锂电池需附上电池的规格书（规格书中应包含以下参数：正常充电电流、正常放电电流、充电限制电压、放电终止电压、充电电流、放电电流）。
4、如果电池充放电需要夹具（connecte头），需要客户一并提供相应夹具，数量为送样试验电池的1/2；
5、50次循环锂电池请附上25次充放电循环数据记录与电池一起送样过来（电子版本也可以）,数据需企业盖章。
6、如果企业自己不做锂电池的25次循环或放电预处理的话，实验室可以代做，时间需增加1-2周左右，具体时间根据电池的实际情况而定。

广东杰信检验认证有限公司（GTIC），成立于2009年，位于高新园区天河软件园内，是一家具有立法人资质的第三方检测机构。公司坚持科技创新，于2015年成功进入广东省企业培育库，以及获得2015年广州市科技创新小巨人企业称号，2017年广东省科学技术奖三等奖，2018年获得高新企业认定。