2010年动工修建的轿子山旅游专线公路,是全省二级公路建设重点项目之一,是昆明市北出口的重要通道,也是云南省和昆明市“十一五”规划交通路网建设的重点项目,是昆明北部**修建的又一条高等级公路,全长约155.53公里,总投资约47.86亿元。公路起于昆沙路大普吉昆禄公路交叉口,向北经五华区桃园、沙朗、厂口进入富民县,继续向北经散旦、款庄后,折向东北方向跨木板河进入寻甸县,斜向西北在柯渡镇西侧接上茨坝至倘甸公路,利用原有道路向北经倘甸镇至转龙镇,再升线至公路终点轿子山四方井
轿子山旅游专线通车后,“滇中山”的轿子雪山风景区离昆明市民较近,原来4个小时以上的车程现在只需2个小时。今天,就请你跟着本报记者,到以轿子山风景旅游区为旅游**的两区(倘甸产业园区、轿子山旅游开发区)去转一转。
云南高桥,限速40公里
驱车从黄土坡到昆沙路大普吉昆禄公路交叉口,一条崭新的公路呈现在眼前,这就是轿子山旅游专线入口。上了公路,路两侧是时令的乡村美景,或错落有致的村落,或波光粼粼的鱼塘,或调色板一样的连片庄稼地。阳光从右车窗照进来,暖暖的,无限惬意。
这样一来中国到缅甸通行速度也就较快了。因为这里有很多游客,为了能让他们享受较好的服务,设计师在桥的两边还设置了专门的停车区以及服务中心,还有一条专门给游客行走的人行道,可以让他们专门看这座大桥。
被称为“滇中香格里拉”的轿子山以其*特的地貌景观、高山植物和冬季雪景**,正在为打造国家5A级旅游风景区努力。从昆明到轿子山的原有公路,需要5个多小时的颠簸车程才能达到,让许多人望而却步,在一定程度上成为制约景区发展的“瓶颈”。该公路开通后,从昆明到轿子山景区的车程不仅将缩短到两个半小时之内,还提高了路面的安全性和舒适度。
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