昆明多杆合一系统

企业各自为战。在智慧杆市场前景一片大好的情况下，越来越多的城市开始重视智慧杆的建设。为了抢占市场，一大批企业已经开始了智慧杆的布局，这其中既有路灯等照明行业的企业，也有众多通信、物联网等跨界科技企业。虽然入局者越来越多，但是真正落地应用的并不多，多数企业只是一味地将各种高科技设备叠加在一起，这种智慧杆只是“空中楼阁”，仅存在于各大展览会，具体应用场景尚未可知。企业与并没有形成很好的联动，各做各的智慧杆，很容易形成热、企业热、技术热、百姓冷的局面。

对基于照明高杆的，因20 m及以上高度可以搭载多个平台，并且相关场景有条件设置杆边机柜的可能性较大，考虑与20 m以下综合杆差别配置。城市道路人行道和绿地中原则上不允许设置城市公共设施外的大型箱体，20 m以下尤其15 m以下综合杆做街道站通常不考虑设置落地机柜。综合杆**考虑路政、交通、公安等行业设施的加载需求，并要求避免各杆上挂载的同类设备位置、外形、挂载方式参差不齐，与传统运营商自立杆相比增加了严格的限制条件，综合考虑，建议杆**外多设置一层平台。

对常规照明杆，某些场景只允许杆**法兰方式安装，也是未来街道站安装的发展趋势。运营商、设备商应及早做产品准备。同时对目前设备区产品无法满足的情况应积极与**管理部门协调，争取在当前阶段许可和提供平台安装方式，随设备升级统一为杆**法兰方式。

标准规范问题：如果5G综合塔缺乏系统的标准体系，从试点走向批量复制必将受阻，也就达不到预期的产业规模。

神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元，占地74000平方米，现有员工300余人，其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台，以及其他各类工程配套产品。