以山东青岛为例,当地有公安、交通、监测、检测等各类系统视频监控点8万余个,路灯杆等照明设施10万余处,移动通信基站1.3万座,电力铁塔的数量则较为惊人。 为解决这一问题,管理部门提出“多杆合一”的模式,将通信基站、路灯、环境监测、公安视频监控、LED广告、充电桩、WiFi等多项功能整合在一个杆体上,有效促进了资源的高效集约利用。
那么“多杆合一”到底能为城市节省多少额外的资源投入呢? 我们或许可以从部分城市的相关项目做个大致的了解。
人工智能让智能路灯如虎添翼
目前,智能路灯是通过应用电力线载波和无线通信技术、3G通信、云计算、物联网和移动互联网等技术,实现对路灯的远程集中控制与管理。其具有自动调节亮度、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程控制、远程抄表等功能。
智慧路灯能够大幅提升公共照明管理水平,节省电力资源,降低运维成本。智慧路灯的实质就是照明精细化管理。
可以说,哪里有路灯,哪里就是城市的管理区域,在智慧城市的时代,基于城市广泛分布的路灯建立路灯物联网,可以避免城市基础网络传感设施的重复资金投入。
智能照明没有在消费者中爆发的一个重要原因是费用。美国一个典型家庭有40个照明灯座,所以想象一下,一个完整智能家居每个连网灯泡的花费要高达14—15美元。现在,LED灯和智能灯的价格正在逐步下降,而智能照明市场的快速增长也将促使价格继续进一步降低。较低的价格有助于推动其他物联网产品的大量部署,尤其是在智能家居中,可提供较集成、较灵活的无线连接选择。随着我们继续向较加互联的社会迈进,这种降价也将继续使智能照明较容易为每个家庭、商业建筑和城市所应用。
基于智慧灯杆与智慧城市建设的高度契合,在5G基础设施建设刚刚启动之际,国家工信部、以及多个地方均在近两年内推出了相应政策,以加速推进基于智慧灯杆的“多杆合一”整治工程以及5G站址建设。在日益明确的产业趋势下,19年全国智慧杆产业联盟成立,该联盟由广东铁塔牵头发起,约30家产业链企事业单位现已成为联盟理事单位。
神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中**专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。