供应2007年中国船舶工业研究咨询报告

预测2007年及未来几年，我国VLCC需求50艘左右，LNG船需求在25艘以上，集装箱船需求100多艘，另外20万吨以上干散货船需求也将大增。而这仅是国内需求，更大的需求来自国外。截至目前，我国出口船舶占造船总量的70%以上，已出口到包括美、英、德、日、法等发达地区在内的90多个地区和地区，其中一半以上出口到欧洲。有能力相信，经过10到15年的发展，我国船舶工业的综合竞争力接近日韩当时的水平。
**船舶工业正在向中国转移，预测2007年及未来几年这种趋势仍将持续。目前，世界造船格局呈现出韩、日、中、欧四较格局。在这四较当中，从产业周期看，韩国处于成长期的后期，发展潜力有限，而且随着近年来韩元升值幅度较大，劳动力成本居高不下，竞争力已出现下降迹象；日本已进入成熟期，欧洲已进入衰退期，只有中国刚刚进入**成长期，发展空间和潜力**。
全文地址如下/doc/50150/61644.html
中国行业研究/yjbg

随着中国加入WTO，信息资讯严重匮乏的中国企业将面临更多严峻的挑战。中研普华将集团公司在**市场上成功运作的商业服务模式引入中国，帮助中国企业成长，在国内外市场不断取得新的竞争优势和新的成长。面对中国新经济形式，我们以一名"辅导员"的身份，根据中国企业目前面临的**问题，为企业引进和提供**较*的行业市场商情和企业管理咨询。通过中研普华一站式服务，用务实的精神和**的服务，与客户携手成就未来。