海口刹车检测仪 汽车刹车电脑检测仪 缩短制动距离

科创电脑检测刹车系统可以精准地为车辆进行管路布局及泵阀性能进行检测，并配合**泵阀，从而对您的车辆刹车性能进行优化提高您的行驶安全。提高车辆行驶安全  消除道路行驶安全隐患。
电脑刹车系统对于汽车安全监测起到非常重要的作用，有助于检查汽车存在的问题，当然我们在使用的时候也不能忘记它的用电情况，做好用电措施，下面就给大家介绍一下设备的安全用电常识：
　　1、须接安全地线。
　　2、按规定对检测仪按期检验保养，不用的电气设备线路要彻底拆除。
　　3、部门停电时，当邻近有电体距检验职员0.9米以下者，须用干燥木材橡皮或绝缘材料作可靠的临时遮拦。
　　4、电工需认识车间的电气线路和设备的种类及机能，对电脑刹车系统的机能未充分了解，禁止冒险工作。
　　5、电工逐日应按期检查电缆、电机、电控制台等设备情况，检查中发现问题，需及时处理。检查电机温度时，先检查无电后，再以手背试验。
　　6、发现检测仪导电部位接地时，在未堵截电源前，除救触电者，一律不应靠近，离开附近4米之外，室内离开1.8米，以免受跨步电压损伤。
　　7、除临时施工用电或临时采取的措施外，不应架临时电线，不应乱挂灯，仪表工具和电焊机等应用安全的开关和插座，原电气线路不得擅自更改。
　　8、在修理时拉下开关和闸刀，需在开关和闸刀处挂上“禁止合闸，有人工作”的警示牌，在带电设备遮栏上和禁止通行的过道处，应挂上“止步，高压危险”的警示牌，工作地点应挂上“有人在此工作”的警示牌。
　　电脑刹车系统在使用的过程中，会有不断的电流出现，所以为了保证使用的安全性，大家一定要注意上述讲的事情，而且新人一定要经过相关培训后才可上岗操作设备。

因为每种车型与电脑刹车检测仪的连接方式会有所不同，因此，在使用检测仪时就要注意对它进行正确的连接，按照正确的连接方式连接才能够保证检测仪的正常工作。并且在连接之前需要检查一下程序卡上是否有脏污东西，注意把脏污东西清理干净。

刹车检测仪测试前的准备：
先将仪器与信号小盒连接好，再将信号小盒放在被测车辆较平坦的部位，信号小盒面板上的行驶方向头所指的方向为车辆的行驶方向，打开标定开关,再打开电源开关键，液晶屏显示标定值，如不为0，通过调节信号小盒，使标定值为0（使小盒处于水平位置），这时依屏幕提示，关标定开关或按复位键返回。然后将脚踏开关的插头接到仪器上，脚踏开关固定到脚刹踏板上。
注：新仪器次使用，开机后必须先按一下“清空记录”键，以后按说明书使用即可。每次打开开关或按复位键一定要将车停稳，将仪器调水平后进行，系统进行自动校零。

随着汽车数量越来越多，它的安全性也越来越可靠。通常，刹车检测仪厂家都是用电脑刹车检测仪来判断汽车是否安全。对于设备来说，外倾角的存在是**的。
1、它使转向控制较容易，同时抵消了车轮的倾斜度，可能造成的弹性变形，它还可以创造向内轴向力的轮毂，以减少对外轴承和锁紧螺母的负荷。
　　2、高速驾驶的汽车急转弯离心力推动车辆转向侧进行圆形运动,在这种情况下,车辆有更多的重量转移到转向外测的轮上,因此前悬挂向下移动。
　　3、此时，内车轮的正外倾角度减小，车轮的内缘与路面接触良好，防止侧滑。同时，外车轮向较大的正弯度方向倾斜，使车轮的外边缘能够很好的附着在路面上，防止侧滑。然而，频繁的高速转向很容易磨损轮胎边缘。
　　4、外倾角是轮胎磨损的定位角之一。根据制造商的外倾角调整当前车轮后，前轮在平均行驶工况下保持或接近0°外倾角位置。因此，考虑了胎冠的寿命和方向稳定性。
　　5、如果车辆前轮的外倾角过大，车轮倾斜过远，车辆的重量会都集中在轮胎的外缘。这种情况下，车轮的外缘直径比内缘小，所以外缘和内缘的移动速度相同。
　　6、因为它们在同一个轮胎上，所以在转向的时候，外缘需要与路面产生摩擦，而太多的负外倾角度则是相反的。
　　7、因此，正确的外倾角调整对保证轮胎正常使用寿命非常重要，如果左右调节不正确，可能会导致转向拉伤，严重影响行驶安全。
　　8、一些汽车制造商利用外倾角效应来抵消外倾角的外倾角效应。在这些车中，左前轮的外倾角比右前1/4到1/2°。
　　9、如果左右外倾角度的调整是用来抵消道路拱的影响，两个前轮需要有相同的主销前倾角。
通过以上可知，在电脑刹车检测仪中，外倾角在转向操纵中起着轻量化和抵消弹性变形的作用。还有多种倾斜角设备，以便较全面地检测和判断车辆的安全性。
该仪器采用12位高性能-ΔA/D转换器件进行数模转换，配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示，菜单操作，实时显示测试数据，以及峰值数据，清晰直观，简单易用。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。仪器配有标准RS232接口，可将测试结果发往其他计算机。也可以与其他计算机灵活构成联机测试以及数据采集系统。

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