曲靖美孚轴承油

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
轴承润滑脂性能与特点
触变性
润滑脂所具有的基本的特性，就是触变性。当施加一个外力时，润滑脂的流动在逐渐变软，表现粘度降低，但是一旦处于静止，经过一段时间(很短)后，稠度再次增加(恢复)，这种特性称为触变性。润滑脂的这种特性，决定了其可以在不适于润滑油润滑的部位润滑，而显示它优良的性能。
粘度
润滑脂通常用表观粘度或相似粘度来表示，在说明润滑脂的粘度时，必须指明温度和剪切速度。可采用相似粘度指标来控制其低温流动性和泵送性。
强度极限
润滑脂的强度极限是指引起试样开始流动的所需小切应力，又称极限切应力。润滑脂强度极限是温度的函数，温度越高脂的强度极限越小，温度降低，脂的强度极限变大，它的大小取决于稠化剂的种类与含量，和制脂工艺条件也有一定的关系。
低温流动性
衡量润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩，即在低温下(-20°C以下)润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。
滴点
润滑脂在规定条件下达到一定流动性时的低温度称为滴点。润滑脂的滴点有助于鉴别润滑脂类型和粗略估计润滑脂的高使用温度，一般说来，对于皂基脂，其使用温度应低于滴点20~30°C滴点越高，其耐热性越好。
蒸发性
润滑脂的蒸发性(度)表示润滑脂在高温条件下长期使用时，润滑脂油分挥发的程度，蒸发性越小越好。脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
胶体安定性
润滑脂的胶体安定性是指润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定，防止润滑油从润滑脂中析出的性能，也就是润滑脂抵抗分油的能力。通常把润滑脂析出油的数量换算为质量分数来表示。润滑脂的胶体安定性反应出润滑脂在长期储存中与实际应用时分油趋势，如果润滑脂的胶体安定性差，则在受热、压力、离心力等作用下易下发生严重分油，导致寿命迅速降低，并使润滑脂变稠变干，失去润滑作用。
氧化安定性
氧化安定性是指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时抵抗热和氧的作用，保持其性质不发生永久变化的能力。由于氧化，往往发生游离碱含量降低或游离有机酸含量增大，滴点下降，外观颜色变深，出现异臭味，稠度、强度极限，相似粘度下降，生成腐蚀性产物和破坏润滑脂结构的物质，造成皂油分离。
因此，在润滑脂长期储存中，应存放在干燥通风的环境中，防止阳光曝晒，并应定期检查游离碱或游离有机酸、腐蚀性等项目的变化，以保证其质量和使用性能。

油箱顶部的入孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100 目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
轮毂轴承是汽车重要的行走机件，轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任，如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象，因此，轮毂轴承必须按期进行维护，并且相关的润滑脂需要具有以下7种特性：
耐热性
商用车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130～150℃，需要润滑脂具有优良的高温性能。
剪切安定性
商用车轮毂轴承润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切，要求润滑脂长时间使用不软化流失，如够润滑脂在使用中因剪切而软化严重，就会流失;同时还要求润滑脂的触变性好，商用车停驶后，润滑脂有一定的自复性，否则也会导致润滑脂软化流失。
抗水性和防锈性
商用车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性，因此要求润滑脂具有良好抗水性，不致因水污染而使胶体结构破坏，仍能保持其润滑性。
低温性
商用车行驶范围很大在严寒区行驶时，要求润滑脂具有理想的低温转矩，以满足低温润滑的需要，普通润滑脂低温性能太差，应选用寒区多效润滑脂，如合成油脂。
极压抗磨性
商用车在行驶过程中受车速、路况和超载影响，易产生摩擦、磨损，要求润滑脂具有一定的抗磨性和耐极压性，载重量5吨以上的商用车应使用极压润滑脂。
抗氧化、长寿命
商用车行驶或刹车时产生的摩擦热使润滑脂较长时间处在较高的温度下，加速润滑脂的氧化，影响润滑脂和轴承的使用寿命，所以要求润滑脂抗氧化好以延长使用长寿命。
粘附性
商用车轮毂轴承润滑脂为适应车辆运行高速化需要，提高了润滑脂的基础油粘度并添加增粘剂以改善润滑脂的粘附性。

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
想做好油膜轴承油，对润滑管理及使用要求你知道多少!
油膜轴承油的使用性能要求
轧机油膜轴承的润滑特点，决定了油膜轴承油必须满足其使用性能要求，方可**轧机的正常运转和连续生产，因此油膜轴承油需具备：
(1)优良的粘温性能(高粘度指数)，在轴承温度大幅度变动时，仍能实现各个润滑部位的正常润滑。
(2)优越的抗乳化性能(即分水性)，在长期使用中能迅速分离油中水份。
(3)良好的抗磨及极压性能，运转时油中混入少量水分时，鄂式破机。仍能形成油膜保持重载和抗磨性能。
(4)良好的抗磨、防锈、抗泡沫性能，防止润滑系统产生锈蚀，阻塞油路、造成磨损和供油不足。
(5)良好的氧化安定性、清洗性与过滤性。使润滑系统油路畅通，保证润滑正常。
油膜轴承油的润滑管理及使用要求
资料表明，引起机械故障或早期磨损的主要原因，一半以上都与润滑技术管理有关。搞好润滑管理，防止轴承、齿轮等摩擦运动部件的擦伤或烧结，防止和减少磨损，减少摩擦阻力，辊式破碎机。预防设备事故的发生，提高设备生产效率;节约能源，提高能源有效利用率，增加经济效益，是润滑管理工作的主要任务。
(1)润滑管理是一项专业技术管理，应设专职润滑技术管理人员，制订润滑管理制度，进行润滑技术知识的培训。
(2)在合理的油箱容量前提下，保持油箱合理的油位，经常向油箱
添补润滑油，使油箱内油液始终处于合理的运行油位，对油液脱气，沉淀机杂，分离水分和降低箱内油温均有利。
(3)定时、定位抽取运行中油样，从油品气味、色度、粘度变化、
含水量、分水性能、污染物类别与含量、抗泡性能等进行检测化验。进入润滑点的油中含水量超过0.1%时，机械磨损急剧增加;超过0.5%时的润滑状况将是很危险的。对比一下鄂试破碎机。作好检测记录。
(4)分析比较每次检测记录，对不良的润滑状态进行预测预报，制
订出改进或防患措施。对系统的油位、油质、油温、油压控制报警与联锁要安全可靠，杜绝润滑事故的发生。
防止混油和控制油的污染
(1) 油品购买、入库、贮存、发出和废油处理，应有严格的管理制度，按不同品种，牌号分别进行，有明显的易于区分的标牌或标志，标明品名，牌号，日期等。严禁混存，防止错用造成混油事故。
(2) 贮运和贮存中，要严格保证容器的清洁和密闭，防止尘埃、杂质、雨水的侵入。应在避光，阴凉通风，留有消防通道的库房存放。临时露天存放时，应使桶盖保持略显倾斜状态的位置，以防雨水侵入。油品勿与铜铅等促进氧化反应的金属接触。
(3) 润滑油验收复验主要项目：粘度、粘度指数、含水量、抗乳化性、极压性。清洁度要求机械杂质在0.01%内，无水分和沉淀物痕迹等。
(4) 油箱顶部的人孔盖板应盖严，切勿敞开。所设空气滤清器过滤精度在100目以上，定期检查清理，油箱下部的排污阀定时排放。往油箱添补润滑油应用管道泵送，并装设适当过滤精度的过滤器。油箱应定期清理沉淀油泥，不允许用带纤维织物擦抹油箱内表面。
(5) 更换堵塞的过滤器滤芯时，应排尽滤筒内存油，谨防污物进入过滤器下游管道，造成严重的无法挽救的二次污染，否则将直接危及润滑点处的正常润滑。
(6) 根据在用油品的色度、粘度、水份和污染度等指标变化情况，按时按质换油。
使用油膜轴承油
除对原润滑系统和设备进行全面彻底循环清洗合格外，还须做好如下几项工作：
(1) 将油膜轴承油的理化性能指标的标准值和实际测试值，与国内
外有关厂商油品的理化指标进行对比分析，结合自身设备工况情况，制订出替代使用的工作计划及意外情况发生时的技术措施，做到万无一失。
(2)用油部门应组织有关技术人员进行油品技术数据分析和研讨，
以便充分了解油品的性能和正确的使用方法。
(3)新油品与在用油品的混兑试验，对两者之间相容性或发生化学
反应，油质变化的客观情况应进行记录，并测试相关理化性能数据。

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