车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的和水,节能又环保使车辆达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,车用尿素用量较大,每使用100升,就需要耗费约3-5升,当存储罐内尿素溶液不足时,汽车会启动不起来。为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。大部分车生产商倾向于使用浓度为32.5%的尿素水溶液(AUS32)作为还原剂,车用尿素的浓度直接影响氮氧化物的还原率和尿素溶液的结晶点。过高或过低的浓度不仅不能提高氮氧化物的转化效率,反而会造成氨气的剩余形成二次污染。而选择32.5%的浓度,是因为尿素水溶液在此浓度的结晶点低(冰点-11℃)。车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,生产原料为车用尿素原料和超纯水,其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看,虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求,但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。因为尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的和水,从而降低汽车尾气中有毒气体的排放,减少污染。
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