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、重油
从广义上说，比重比较大的油都可以称为重油。重油又可以分燃料重油和渣油。
根据标准，重油按80℃时的运动粘度分为20、60、100、200等四个牌号。牌号的数目约等于该油在50℃时的恩氏粘度，其质量指标见表2—1。

表2—1 重油技术指标

质量指标

运动粘度
液体的动力粘度与其同样温度时的密度之比，称为液体的运动粘度。运动粘度的单位是米2／秒(m2／s)。
恩氏粘度
恩氏粘度是一种条件粘度。所谓条件粘度，就是用某种粘度计，在规定的条件下测得的粘度。恩氏粘度是用恩氏粘度计测得的。恩氏粘度计的主要部件是底部带有一个小孔的容器。200毫米t℃的试样油从恩氏粘度计小孔流出的时间和同体积20℃的蒸馏水流出的时间之比，就叫该油的在t℃的恩氏粘度。恩氏粘度是无量纲单位。油的组成成分的分子量越大，粘度越大。
压力较低时(10～20表压力)，压力对粘度的影响可忽略不计，但压力较高时，粘度随压力升高而升高。
温度升高，油的粘度降低。但是油温对粘度的影响不是均衡的。一般来说，油温在50℃以下变化，对油的粘度影响很大。温度在50～100℃变化时，对油的影响相对就较小，尤其是粘度小的油较是这样。而温度在100℃以上变化时，对油的粘度影响就较小，但对某些高粘度油则除外。

一般来说,在的加工过程中,较轻的组分总是先被分离出来,燃料油( Fuel Oil)作为成品油的一部分,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从中分离出来的较重的剩余产物。因此被叫做重油,渣油。

主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的。

2、特点

特点是黑褐色粘稠状可燃液体,粘度适中,燃料性能好,发热量大,含非烃化合物、胶质、沥青质较多。

作为炼油工艺过程中的后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性。终燃料油产品形成受到品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。

3、用途

作为原料进行再加工;广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其他工业炉燃料。用于作锅炉燃料,雾化性良好,燃料完全,腐蚀性少。

4、分类

根据不同的标准,燃料油可以进行以下分类:

(1)、根据用途可分为:船用内燃机燃料油和炉用燃料油两大类。前者是由直馏重油和一定比例的柴油混合而成,用于大型低速船用柴油机——要求燃料能够喷油雾化良好,以便燃烧完全,降低耗油量,减少积炭和发动机的磨损,因而要求燃料油具有一定的黏度。后者又称为重油,主要是减压渣油、或裂化残油或二者的混合物,或调入适量裂化轻油制成的重质石油燃料油,供各种工业炉或锅炉作为燃料——对油质要求相对较低

(2)、根据出厂时是否形成商品量,燃料油可分为商品燃料油和自用燃料油——主营炼厂的燃料油多为自用。

、重油
从广义上说，比重比较大的油都可以称为重油。重油又可以分燃料重油和渣油。
根据标准，重油按80℃时的运动粘度分为20、60、100、200等四个牌号。牌号的数目约等于该油在50℃时的恩氏粘度，其质量指标见表2—1。

表2—1 重油技术指标

质量指标

20号

60号

100号

200号

恩氏粘度(80℃时)

5.0

11.0

15.5

-

恩氏粘度(100℃时)

-

-

-

5.5～9.5

闪点(开口)不**（℃）

80

100

120

130

凝固点不**(℃)

15

20

25

36

灰分不大于(%)

0.3

0.3

0.3

0.3

水分不大于(%)

1.0

1.5

2.0

2.0

含硫量不大于(%)

1.0

1.5

2.0

3.0

机械杂质不大于(%)

1.5

2.0

2.5

2.5

其适用范围：20号重油用在较小喷嘴(30kg／h以下)的燃油炉上；60号重油用在中等喷嘴的船用锅炉或工业炉上，100号重油用在大型喷嘴陆用炉或具有预热设备的炉上；200号重油用在与炼油有直接管线送油的具大型喷嘴的炉上。

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