普洱东风凯普特K5K6K7K8驾驶室总成配件

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公司一贯坚持“质量，用户，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的产品，良好的信誉，优质的服务，产品全国近三十多个省、市、自治区以及远销东南亚、中东等。竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！
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　　今年下半年，东风2018款轻卡正式在广州亮相，分别是定位高端的凯普特K6、定位中端的多利卡D6。两款车均为蓝牌版本，虽然采用了同平台驾驶室，不过两台车的造型设计、动力总成、底盘结构、货厢尺寸、基础配置（是否标配倒车雷达、中控大屏以及电瓶规格）共存在9项差异，一起来看看。

　　● 两款新车设计更年轻 细节微差异









　　● 驾驶室平台相同 配置与风格差异









　　● 凯普特K6配ZD30 多利卡D6配玉柴













　　两台2018款新车虽然都用了同一个驾驶室，不过基础配置、动力系统等方面依然有区别，且但相比老款是有一定提升的，新的设计对于年轻一代的用户而言，或许也是不小的福音。此外，新款车型将会与老款同时销售，你会选择新款吗？（图/文 李海贤)







　　拿发动机来说，发动机一般被称为卡车的心脏。不比市面上一般的发动机，2018款东风凯普特搭载日产ZD30、康明斯、五十铃发动机等国际发动机，配合法士特、德纳车桥等大品牌总成，高效稳定，出勤率更高；匹配多重节油技术，油耗同步降低，日积月累，省下来的都是赚。

襄阳君雷东风多利卡驾驶室总成、东风凯普特N300、N280驾驶室总成、空壳及零配件，东风康霸驾驶室总成价格是多少？前段时间东风成功的举办了“寻找节油一哥”节油赛，这次比赛可谓是既为东风赢得了客户的口碑，也大力的宣传了一下自家产品的节油性。东风的凯普特系列轻卡在节油赛中作为官方指定用车也是备受广大客户关注。下面就让我们一起了解下东风凯普特N280的驾驶室吧。
东风凯普特系列中主打高端的凯普特N280轻卡，其品系的命名凯普特是英文Captain（船长)的音译，由此也可看出东风公司对这款产品的自信及重视。
总体来说，东风凯普特的驾驶室看起来还算中规中矩，外形设计采用日产全球同步的直瀑式大曲面驾驶室，整体给人感觉中规中矩，没有太多的亮人眼球的地方也找不出任何可以吐槽的点，并且采用的日产驾驶室全球同步。
驾驶室的前挡风玻璃采用了绿色的隔热玻璃，这在轻卡车型中并不常见。之所以用绿色玻璃是因为绿色隔热玻璃，材料由隔热光学玻璃组成，绿色隔热玻璃突出的特点是对可见光的高透射和有效吸收红外线范围（特别对1064 纳米红外吸收），绿色隔热玻璃可见光透过率75％以上；屏蔽99％以上紫外线短波区。大灯采用梯形设计，较传统大灯相比给人很提神的感觉，就好像人画了眉一样。其中转向灯还采用了LED做为光源，终于凸显了一次这款车型定位的高端。
这款车驾驶室为双排结构，电动车窗也分为了四个。内饰的设计与外观相呼应，朴素且平庸。但是值得一提的是凯普特N280这款车的储物空间却是多得惊人，相比在车主进行城际运输时也不比为没有多余的地方存放物品而操心了。凯普特的空间利用率上有很多值得其他厂商学习的地方，例如正副驾驶的空调出风位置都设有杯架，这种设计十分贴心，方便车内人员存放水杯。并且在传统手套箱的位置凯普特也别出心裁的设计为上下两层，可以说把一切能利用上的空间全都利用上了。

东风多利卡驾驶室涵盖了2030mm、1880mm、1730mm的L、M、S三大系列，东风多利卡驾驶室不仅在驾驶室空间宽大、配置升级等方面表现了优异的驾乘舒适方便性，其行业唯一通过欧洲ECE R29正面碰撞试验及其他行业独配的多种专业防护配置让驾乘安全更有**，堪称行业安全的轻卡，襄樊君雷商用车配件有限公司，依托襄阳地理优势，为全国各大经销商 汽配店 及东风客户，提供质优价廉的纯正东风零部件，我公司经营的产品有，东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风金霸驾驶室 东风康霸驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风小霸王驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风劲卡驾驶室 等优势产品有驾驶室 车架 车厢板 钣金件 焊接件 仪表 线束 ，欢迎广大客户来电咨询

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