电机的产品型号与代号汉字意义
本文提出使用压铸铜笼转子和优质电工钢的一个研究项目,其目的是提高三相异步电动机的效率。本研究关注工业低电压三相异步电动机,4较,50Hz,400V,全封闭风冷,功率0.75~22kW范围。其结果是有关此项目的步,优质钢和铜笼转子用来代替标准钢和铝笼。
关键词:异步电机;压铸;铜笼转子;电工钢
自1999年以来,低压交流电动机的能源效率欧洲计划一直作为欧洲会和CEMEP,欧洲电机和电力电子技术[1]制造商会之间的自愿协议运作,这个方案将感应电动机分成三个效率等级,从Eff3()到Eff1()。它使所有OEMs (原始设备制造商)和其他客户和用户的感应电动机有一个简单的效率提升。该协议鼓励制造商精确设计电机,采用新材料(如优质钢)和创新技术(如压铸铜转子)生产**电机。
三相绕线型异步电动机常用的起动方法有转子串固体电阻、频敏电阻或液体电阻,大功率绕线型异步电动机转子串固体电阻起动,不能无级调节,起动不够平滑。为了减小冲击,应在转子回路中串入多级对称电阻,并随着转速的升高逐渐切除起动电阻,因此设备投资大,操作、维修不便,串频敏电阻器起动,结构简单、维护方便,可以无级调节,但起动电流较大、功率因数低,使起动转矩受到限制,且不同容量的电动机要配不同规格的频敏变阻器,转子回路串液体电阻,能连续无级调节使电机平滑起动,具有起动转矩大、起动电流小、起动时间短、功率因数高、噪声小、温升低、结构简单的特点,并且可以通过调节液体浓度来改变阻值,使一台起动器适应不同功率的电动机,因此是大功率电动机重载起动的方案。
电动机修理后空载电流大的五个原因
1、气隙增大
主要原因是:由于电机转子长期在含有一定杂质的通风空气中旋转,遭受空气中杂质、粉尘的磨损而是气隙增大,如运行在冶金企业中的开启式电动机,运转十年以上,气隙增大15%左右。
电动机扫膛或铁芯偏心,维修时经过车削转子,使气隙增大。
2、铁芯损耗增大
1)修理时,因为槽口不齐影响嵌线,使用粗锉锉大槽口,使槽口铁芯冲片短路,槽口尺寸增大,使电动机有效气隙增加。
2)铁芯长期处于潮湿环境被腐蚀、生锈。
3)电动机拆绕组时曾用明火烧铁芯等不正确的方法,使铁芯冲片绝缘被腐蚀,冲片之间短路。
4)转子铁芯与定子铁芯未对齐,或者转子铁芯装反。
5)铁芯有严重扇张现象。
3、绕组匝数减少或线圈节距变小
由于线圈匝数减少使磁通密度增加,而铁芯损耗与磁通密度平方成正比,导致铁损大幅度增加。线圈节距变小,使绕组的短距系数降低,电动机有效匝数减少,其效果也是导致铁损增加,空载电流上升。
4、绕组接线错误
如1Y接法误接成1Δ接法,1路误接成2路等。
1Y接法误接成1Δ接法,相当于每相绕组匝数降低√3倍;1路误接成2路,每相绕组匝数降低50%,导致空载电流大大增加。
5、电动机转子安装不正使气隙不均,或者转轴弯曲、轴承故障等,均会使空载电流增大。
由于空载电流增大,使电动机功率因素降低。当保持电动机额定电压UN和额定电流IN不变时,则电动机的输出功率因功率因数降低而降低。如果电动机是在额定负载下运行,那么电动机会因电流过大而发热。
电动机在运行中,可能发生这样或那样的故障,造成电动机失常,甚至烧毁电动机。引起电动机运行失常或烧毁的原因很多,例如:启动及制动时的高损耗;连续运行时过载;反复短时工作的操作次数过多;转子堵转;三相电动机断相运转;低电压运行;周围环境温度过高、湿度过大及粉尘、酸性气体腐蚀等。电动机常见的修理工作是电机绕组更换修理、铁芯损坏修理和转子故障处理等。
1 电机定子绕组的修理
1.1电机定子绕组的绕制要求
绕组是电机主要的部件之一,也是能量转换的关键部分。它由许多线圈联接而成,所有绕制好的线圈均放在定子铁芯槽里,然后按照一定的规律串联或并联起来,成为电机绕组。绕组设计的合理与否,将影响电动机的转矩、转速、损耗、效率和温升,因此,对电机绕组提出下列要求:①各相绕组的电势和磁势要对称,电阻和电抗要平衡,即三个相的绕组结构完全相同;②缩短连接部分,节省用铜,减少绕组短路损耗;③绕组散热要好,绝缘和机械强度要可靠;④绕组结构的施工工艺性好。
1.2电机绕组的几个重要参数
1.2.1较距。沿着电机定子铁芯内圆每个磁较所占有的范围叫较距。
1.2.2节距。一个绕组元件的两个有效边之间所跨的槽数叫做节距。
1.2.3电角度。电角度=较对数×360°。
1.2.4每较每相槽数。每相绕组在每个磁较下所占到的槽数。
1.3电机绕组的种类
1.3.1三相定子绕组的构成原则:
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