安顺YGa YGb辊道电机厂

．例行维护检查 热点模具网论坛
电动机例行维护检查有日常检查、每月或定期巡回检查以及每年检查。
在日常检查中，主要检查润滑系统、外观、温度、噪声、振动以及异常现象，还要检查通风冷却系统、滑动摩擦状况以及各部分紧固情况，认真作好检查记录。
每月或定期巡回检查中，主要检查开关、配线、接地装置等是否有松动现象，有无破损部位，如有要提出计划和修理措施；检查粉尘堆积情况，要及时清扫；检查引出线和配线是否有损伤和老化问题。测试绝缘电阻并记录，检查电刷、集电环磨损情况，电刷在刷握内是否灵活等。
每年的检查内容除上述项目外，还要检查和更换润滑剂，必要时要解体电动机进行抽心检查，清扫或清洗油垢，检查绝缘电阻，进行干燥处理，检查零部件生锈和腐蚀情况等。
此篇文章来自中国热点模具网
Y系列三相（IP44）异步电动机使用维护
一、安装前的准备
1.电动机开箱前应检查包装是否完整无损，有无受潮的迹象，海拔不**过1000米。
2.电动机开箱后应小心清除电机上的尘土，清除时应注意防锈层。
3.检查电动机的铭牌数据是否符合要求。
4.耐心检查电动机在运输过程中，有无变形或损坏，紧固件有否松动或脱落，试用手转动电机输出轴是否灵活。
5.用500V兆欧表测量绝缘电阻，其值不应**0.5M欧，否则对绕组进行干燥处理，干燥处理进行的温度不允许**过
120摄氏度。
二、电动机的安装
1.电动机允许用联轴器、正齿轮及皮带轮传动，但对4KW以上的2较电动机和11KW以上的4级电动机不宜采用皮带传动。如选用小皮带轮，可扩大三角带的传动范围，双轴伸电动机的风扇端，仅允许用联轴器传动。
2.采用皮带传动时，电动机轴中心线与配套轴中心线平行且要求皮带中心线与轴中心线垂直，采用联轴器传动时，电动机中心线与配套轴中心线应重合。
3.对立式安装的电动机，轴伸除皮带轮（或相当于普通皮带轮负荷）外不允许再带其它任何轴向负荷装置。
4.电动机的安装应保证其良好的通风冷却条件。
三、电动机的运用
1.电动机应妥善接地，接线盒内右下方有接地装置。必要时亦可利用电动机的底脚或法兰盘固定螺栓接地。
2.电动机的接线板上有6个接线柱，分别有下列标志：
相序 A B C
头 U1 V1 W1
尾 U2 V2 W2
3.按照铭牌上规定的接法接成Δ或Y。
4.电动机一般应有热保护装置，并应根据电动机的铭牌电流调整保护装置的整定值。
5.当电源的频率与铭牌上的数值偏差**过1%或电压偏差**5%时，电动机不能保证连续输出额定功率，边疆工作的电动机，不允许过载。
6.电机空载或负载运行时不应有断续的或异常的声响或振动，轴承温度不应**过95℃。
四、电动机的维护、修理
1.使用环境应经常保持干燥，电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘、纤维等阻碍。
2.当电动机的热保护连续发生动作时，应查明故障来自电动机还是**负荷或保护装置整定值太低，消除故障后，方可投入运行。
3.应保证电动机在运行过程中良好的润滑，一般的电动机运行5000h左右，即应补充或更换滑脂（封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑脂），运行中发现轴承过热或润滑变质时，应及时换润滑油。更换润滑脂时，应消除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将ZL—3锂基润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2（对2较）及2/3（对4.6.8较）。
4.当轴承的寿命终了时，电动机运行时的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙达到下列数值时，即更换轴承。
轴承内径（mm） 20-30 35-50 55-80 80-120
极限磨损游隙（mm） 0.10 0.15 0.20 0.30
5.拆卸电动机时，从轴伸端或非轴伸端取出转子都可以，如果没有必要卸下风扇，还是从非轴承伸端取出转子较为便利，从定子中轴出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
6.更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数、线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至无法使用。
(1)电动机的日常维护
日常维护对减少和避免电机在运行中发生故障是相当重要的,其中重要的环节是巡回检查和及
时排除任何不正常现象的引发根源.出现事故后认真进行事故分析,采取对策,则是减少事故次数和修
理停歇台时提高电机运行效率**的技术工作.电机的日常维护对其正常运行固然非常重要,但
运行中的电机往往会遇到许多突况,如短路,过载,断相等.为了使电机在出现这些情况的条件下
不至于被损坏,必须采取一些运行保护措施
保持电机清洁.电机内部不允许进入水珠,油污,灰尘等,并定期清除电机内外的灰尘.
注意负载电流不要**过额定值.
注意检查轴承发热,漏油等情况,尤其要按规定加油.
电机的温升不能**过额定值.
（2）异步电机过负荷原因
异步电机过负荷原因大致分为如下几种情况。①由所拖动的机械设备造成。如排灌机械水路阻塞，机轴不同心等，造成电机负荷过大，甚至堵转。②由于电机本身工作条件低劣而造成的。如通风不良，周围环境温度过高，电机机械部分故障等原因引起的电机过热，绝缘水平降低．甚至短路。③由于供电电网质量不佳，如电压过低、三相不平衡等原因造成的电机电流增加等。
（3）正确选用电动机的基本原则
电动机的机械特性、启动、制动、调速及其它控制性能应满足机械特性和生产工艺过程的要求，电动机工作过程中对电源供电质量的影响（如电压波动、谢波干扰等），应在容许的范围内；
按预定的工作制、冷却方法基辅在情况所确定的电动机功率，电动机的温升应在限定的范围内；
根据环境条件、运行条件、安装方式、传动方式，选定电动机的结构、安装、防护形式，保证电动机可靠工作；
综合考虑一次投资几运行费用，整个驱动系统经济、节能、合理、可靠和安全。
（4）电动机的基本技术要求
电动机的基本技术要求包括:额定值;工作制与定额;运行条件;绝缘等级与温升;介电性能;外壳防护等级;冷却方法;结构及安装形式;线端标志和旋转方向;外形和安装尺寸及其公差;噪声与震动限值;电气性能;工作期限或可靠性;表观质量;电机的安全性能。

电机温度过高的原因和解决方法
一般电机在多高的温度下能够正常工作？电机多能够承受多高的温度？
答：如果测量电机盖的温度**过环境温度 25 度以上时，表明电机的温升已经**出了正常的范围，一般电机温升应该在 20 度以下。一般电机线圈是由漆包线绕而成，而漆包线在温度** 150 度左右时其漆膜会因为温度过高而脱落，造成线圈短路。当线圈温度在 150 度以上时电机外壳所表现出的温度在 100 度左右，所以如果以其外壳温度为依据则电机所承受的高温度为 100 度。
●电机的温度应在 20 摄氏度以下，即电机端盖的温度**过环境温度应小于 20 摄氏度，但电机发热**过 20 摄氏度的原因是什么？
答：电机发热的直接原因是由于电流大引起的。一般可能是线圈短路或开路、磁钢退磁或电机效率低等造成，正常情况则是电机长时间大电流运转。
●什么原因导致电机会发热？这是一个怎样的过程？
答：电机负载运行时电机内有功率损耗，终都将变成热能，这就会使电机温度升高，**过了周围环境温度。电机温度比环境温度高出的值称为升温。一旦有了升温，电机就要向周围散热；温度越高、散热越快。当电机单位时间发出的热量等于散出的热量时，电机温度不再增加，而保持着一个稳定不变的温度，即处于发热与散热平衡的状态。

线圈重绕时，调整线圈匝数解决空载电流大的问题。
1、空载电流概念
异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。因此，空载电流可以认为都是无功电流。
从以上观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%--70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%--40%。

大功率三相异步电动机的重载起动
此种情况下既要有较高的起动转矩又要限制起动电流，若高起动转矩的笼型异步电动机不能满足要求，可以采用绕线型异步电动机，在转子电路中串联合适的电阻，既可提高起动转矩又能降低起动电流，因而，要求起动转矩大或起动频繁的生产机械常采用绕线型异步电动机拖动，大功率电动机一般为绕线型。

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