图1和图2示出了根据本实用新型实施例的泡沫模具的整体结构和俯视结构。如图1和图2共同所示,本实用新型实施例提供的泡沫模具包括:模具上模1和镶块2,镶块2通过螺钉3固定在模具上模1的*,模具上模1的*为泡沫模具的高点,螺钉3固定为可拆卸地固定方式,从而使镶块2可拆卸地固定在模具上模1的*。
(2)泡沫塑料成型机发泡 泡沫塑料成型机是国内普遍使用的聚泡沫塑料成型设备,该设备可分为包装成型机和板材成型机两种。厚度较大的泡沫塑料制件或大中型的泡沫塑料制件常采用泡沫塑料成型机直接发泡成型。在模具上开有供通气用的0.1~0. 4mm直径的通气孔,在成型前先通入0.1~0.2MPa的加热蒸汽,将模具预热0.5 min后,打开出气口,用气送法将预发泡颗粒注入模具型腔中,闭合出气口,在蒸汽室中通入0.1~0.2 MPa的蒸汽,使温度升至1100C左右,型腔内的预发泡颗粒就膨胀粘接为一体,关闭蒸汽阀门并保持1~2min,然后通冷却水,后脱模。
这种方法可以分为简单再生和复合再生两种,简单再生主要用于生产厂的边角废料,也包括易清洗回收的一次性使用的废弃物,其成分比较简单、干净,再生料可单独或以一定比例掺混新料中使用,也可采用现有工艺和设备,是目前主要采用和行之有效的方法。复合再生主要用于通过商品流通消费后不同渠道收集的,其特点是杂质多、脏污较严重、回收困难,需要较高的回收技术和高效设备,主要包括收集、减容破碎、清洗、分选、造粒等。这不仅是一个技术问题,也是一个社会问题。目前分离分选技术如静电分选、旋风分选、离心分选、磁选和旋流器水选等已有新的进展和突破。
本实用新型涉及模具技术领域,较为具体地,涉及一种泡沫模具。
背景技术:
近年随着汽车工业的发展,人们对汽车座椅的舒适性和时尚性要求与日俱增,很多汽车的座椅需要增加加热、空调、记忆锁定等功能,而座椅泡沫需要相应增加≤10mm的厚度结构来支持座椅功能的更改,但是,目前制作座椅泡沫≤10mm的厚度结构存在内泄压、暗洞、缺料的问题,导致泡沫的一次合格率不高。
泡沫塑料也叫多孔塑料。以树脂为主要原料制成的内部具有无数微孔的塑料。质轻、绝热、吸音、防震、耐腐蚀。有软质和硬质之分。广泛用做绝热、隔音、包装材料及制车船壳体等。泡沫塑料微孔塑料整体内含有无数微孔的塑料。内部具有很多微小气孔的塑料。用机械法(在进行机械搅拌的同时通入空气或使其发泡)或化学法(加入发泡剂)制得。
分闭孔型和开孔型两类。闭孔型中的气孔互相隔离,有漂浮性;开孔型中的气孔互相连通,无漂浮性。可用聚、聚氯、等树脂制成。可作绝热和隔音材料,用途很广。泡沫塑料模型是由泡沫塑料制作的模型。
与其他多数制作模型的材料相比,泡沫塑料大的优点是易于切削,用来制作模型的速度快。不过由于泡沫塑料质地松,密度低,装饰后的表面美感远不如其他材料的那样好。
所有的泡沫塑料都是多孔的,这样的表面导致其整饰效果较差。 [1]
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