深圳市恒泰机电有限公司位于深圳市宝安区怀德社区翠岗工业区,比邻中国香港、广州、东莞、惠州,交通条件便利。成立于2007年8月,是一家集设计、制造、装配、销售、服务于一体的现代化精密零件制造企业。
特点:
1.车铣复合加工中心使用高精度内藏式主轴;
2.自由移动式操作面板提高作业效率;
3.机型主要大批量生产各种小零件及复杂零件高速加工,多样化加工;
4.特别是细长复杂工序可一次性加工成型,可配置自动送料装置提高效率;
5.材料明细:切削、铜、铁、铝合金、不锈钢、铁弗龙等材质
车铣复合是现代工业生产加工当中常见的设备,经过了几年的改良以及完善之后,在生产加工效率方面也获得了提升,并且设备结构上得到了简化,适用于更多领域。
加工一种复杂零件的生产线布局有2种。一种是串联形式,用多台但单一功能的机床完成单一工序的加工,采用智能物流把机床连接起来,一个工件需要多台机床、多次转序、多次装夹来完成。其次是并联形式,每一台机床就是一条独立的生产线,一个工件在一台机床上不用多次转序,不用多次装夹,一次完成。串联的优点:单台设备简单,每台单一;串联的缺点:多次转序、多次装夹对工装夹具要求高。并联线的优点:转序及装夹次数少,设备磨损均匀,一台机床故障对整个生产影响不大;缺点:单台设备相对复杂价格贵,配备数量较大。新型车铣复合机床打破了只能够配置单刀架的样式布局,在右刀架旁边配备了直径的刀盘,能够在一台机器上面完成所有的精、粗加工,让操作变得较加的方便,而且左边刀架和主轴的功能进行结合,的实现了五轴联动。
车铣复合的功能包括车铣磨复合、铣磨复合,复合的目的就是让一台机床具备多个功能性,它可以一次装夹完成多任务,提高加工效率和加工精度。
由于它可以缩短制造工艺链的和工装夹具的数量、车间占地面积和减少设备维护费用,从企业投资的角度考虑它也能够有效降低总体固定资产的投资、降低生产运作和人员与设备管理的成本。
本机床床头箱内部设计为单一主轴结构,主轴前支承采用一个角接触球轴承和双联角接触球轴承;车铣复合后支承采用接触球轴承,加上合理的支承距离组成典型的高速、高刚性、精密主轴系统,这也就是本机床加工时,选择合理的切削用量、高性能能达到以车代磨的关键所在。
技术创新
1、单立柱技术
虽然车铣复合机床配置了一个双刀架,但是整体的机器布局还是紧凑的,使用了单立柱的样子,这种单立柱是以三十度的角度斜斜的挂在车铣复合的地面导轨以及床身上面的,这样就可以在保证机器立柱平稳运动的情况下,还能够有效的让该机床的重量得到减轻,降低机器的加工成本以及原材料所需数量。
2、B轴刀架技术
传统的车铣机器一般都是配置的一个单一的刀架,他们会把车削以及旋转一起安装在机床B轴刀架里面相同的位置之上,而且上面还会专门设置一个可以用来锁紧车削的三齿盘,这样就可以让动力轴的悬变得较长,刚性程度降低,但是有一点不好就是机器不在适合进行粗加工了,只可以进行精加工。
本公司主要生产各类精密机械配件,汽车配件,航天部品及设备部品等。主要加工的材质有铁,铝不锈钢,铜,POM,亚克力等。我司设备齐全,成本低,质量高,欢迎各位来图纸或来样品加工。
深圳市恒泰机电有限公司成立于2007年8月,工厂占地面积2000余平米,公司位于深圳市宝安区福永街道怀德翠岗工业园二区*21栋(整栋)。是一家专业从事精密机械零部件、工装夹具、测试治具、非标零件等特殊零件的加工生产厂家。可满足客户单件·小批量·大批量生产需求。此外还可向客户提供各种表面处理与热处理。如:硬质氧化、电解抛光、无电解沉镍、镀铬、真空热处理、气体氮化、高周波热处理、浸炭热处理等等。公司设备拥有日本进口MAZAK五轴车铣复合加工设备,有数控铣床、车床、磨床及英国产Nikon三次元测量仪等**设备。加工领域覆盖汽车、、能源、船舶到航空航天等领域。加工能力达到****水平,拥有日本和美国稳定客户。 现公司拥有员工50人左右,有35名专业的机械加工技术员,品质检测员10名,营业5名等成员组成。公司每月营业额在200万元左右。公司对出口产品能够独立完成通关手续,能在4到5日左右的短交货期之内向国内外客户提供优质产品。