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1.消除应力退火
高强度耐磨钢板、合金铸铁由于耐磨件壁厚不均匀，在加热，冷却及相变过程中，会产生效应力和组织应力。另外大型零件在机加工之后其内部也易残存应力，所有这些内应力都必须消除。去应力退火通常的加热温度为500～550℃保温时间为2～8h，然后炉冷(灰口铁)或空冷(球铁)。采用这种工艺可消除耐磨件内应力的90～95%，但铸铁组织不发生变化。若温度超过550℃或保温时间过长，反而会引起石墨化，使耐磨件强度和硬度降低。
2.消除耐磨件白口的高温石墨化退火
耐磨件冷却时，表层及薄截面处，往往产生白口。白口组织硬而脆、加工性能差、易剥落。因此必须采用退火(或正火)的方法消除白口组织。退火工艺为：加热到550-950℃保温2～5 h，随后炉冷到500-550℃再出炉空冷。在高温保温期间 ，游高渗碳体和共晶渗碳体分解为石墨和A，在随后护冷过程中二次渗碳体和共析渗碳体也分解，发生石墨化过程。由于渗碳体的分解，导致硬度下降，从而提高了切削加工性。
3.球铁的正火
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球铁正火的目的是为了获得珠光体基体组织，并细化晶粒，均匀组织，以提高耐磨件的机械性能。有时正火也是球铁表面淬火在组织上的准备、正火分高温正火和低温正火。高温正火温度一般不超过950～980℃，低温正火一般加热到共折温度区间820～860℃。正火之后一般还需进行四人处理，以消除正火时产生的内应力。
4.球铁的淬火及回火
为了提高球铁的机械性能，一般耐磨件加热到Afc1以上30～50℃(Afc1代表加热时A形成终了温度)，保温后淬入油中，得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力，一般淬火后应进行回火，低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好，用于要求高耐磨性，高强度的零件。中温回火温度为350-500℃回火后组织为回火屈氏体加球状石墨，适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件。高温回火温度为500-60D℃，回火后组织为回火索氏作加球状石墨，具有韧性和强度结合良好的综合性能。
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耐磨钢板如何进行除锈处理
在侵蚀环境中,金属与附近介质因为化学或电化学作用而引起的破坏称为侵蚀. 在侵蚀环境中,当不锈钢选择不当时,同样会产生侵蚀.
侵蚀有良多分类方法.
1、按作用的性质可分为化学侵蚀和电化学侵蚀.
2、按侵蚀的形态可分为一般(全面,平均)侵蚀.所谓一般侵蚀,系措侵蚀分布在整个 不锈钢板表面上,所谓局部侵蚀点蚀,缝隙侵蚀,应力侵蚀,侵蚀疲惫,选择性侵蚀,冲洗侵蚀等.
3、按侵蚀发生的环境和前提可分为大气侵蚀,产业水侵蚀,泥土侵蚀.酸,碱.盐的侵蚀,海水侵蚀,高温侵蚀,(包括液体金属,熔盐,燃气侵蚀)等. 实际应用中，常将耐弱侵蚀介质侵蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质侵蚀的钢称为耐酸钢。
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不锈钢复合耐磨板的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。因为两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质侵蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢板（Stainless Steel）指耐空气、蒸汽、水等弱侵蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质侵蚀的钢，又称不锈耐酸钢。
耐磨钢板的主要成分为铁，铁在空气中大量被氧化而出现大量的锈迹，长期被锈迹而腐蚀，终于失效，为了防止被腐蚀，一定得进行降锈得处理。
所谓金属腐蚀是指金属或合金与周围介质（如大气、工业气氛、电解质溶液等）相接触，由于化学和电化学作用，相互之间发生了某种反应而逐渐遭到破坏的过程。金属腐蚀是普遍存在的自然现象。如钢铁工件表面的锈迹、热轧钢铁工件表面的氧化皮，铝件表面的白色粉末等等，都是金属腐蚀的结果。 金属腐蚀的特征有：①锈蚀表面失去金属光泽。②锈蚀表面呈现不规则的粗糙不平。③锈蚀表面常有腐蚀产物堆出、膨胀，直至剥落而脱离金属工件本身。例如，钢和铸铁的锈蚀呈黄褐色，可进一步发展成一片一片的褐色或棕色的，轻微的锈蚀为暗灰色。
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在品种多样化、易切削、环保、低合金化降低成本、低噪音、运行平稳、钢材均匀性好、热处理变形小等方面不断发展。耐磨板的技术质量特性值集中在淬透性、纯净度、晶粒度、带状组织等方面。
（1）淬透性
淬透性的高低以及淬透性值的稳定性是评价耐磨板质量的重要指标。淬透性带控制的追求目标：≤3HRC；
（2）纯净度
耐磨板的洁净度对齿轮疲劳寿命的影响越来越受到关注。钢中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如N、H、O、P、S等，降低钢材的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。
①耐磨板氧含量控制的追求目标：[O]≤10ppm；
②高品质耐磨板中禁止加Ti，Ca，且规定钢中Ti≤0.01%、钢中Ca≤0.0005%；
③非金属夹杂物控制的追求目标：A≤2级、B≤2级、C≤1级、D≤1级；
（3）晶粒度
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晶粒大小是耐磨板的一项重要指标。耐磨板中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。细小均匀的奥氏体晶粒度对零件的强度、韧性均有特殊贡献。特别是对提高齿轮的断裂韧性，增强齿轮的脆断抗力具有重要意义。耐磨板晶粒度要求≥6级。目前国际上为获得高温（＞960℃）渗碳耐磨板，冶炼时添加或复合添加微合金元素Nb、V、Zr等，在钢中形成合金碳氮化物，钢的晶粒度≥8级。
（4）带状组织
带状组织是耐磨板的组织缺陷。对耐磨板而言，严重的带状组织将影响渗碳的均匀性，增加淬火变形程度，使渗碳齿轮尺寸精度差。因此，耐磨板的带状组织控制的追求目标是不大于2级。
高品质耐磨板的技术发展方向：淬透性带≤3HRC；氧含量[O]≤10ppm；[Ti]≤0.0030%；[Ca]≤0.0005%;夹杂物A≤2级、B≤2级、C≤1级、D≤1级；晶粒度细于8级；带状组织≤2级。
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耐磨钢板内衬的加工工艺
1.切割：可用等离子切割、碳弧、砂轮锯将大面积复层钢板切割成所需要的形状。方法是用空气或者惰性气体等离子弧进行切割，推荐方法是从合金面开始切割。碳弧切割应从基板一面开始切割。如果采用锯片，只能进行直线切割，需要采用碳化硅锯片。
2.弯曲：耐磨钢板可以进行冷加工成型，根据需要弯曲成所需要的形状，或弧或圆。凹面成型，合金裂纹由于向内应力将紧闭；凸向成型，裂纹将变大开裂，这是正常现场。如果开裂过大，使用相应焊条进行修补。卷曲成管，按推荐小弯曲半径进行。
3.开孔：大孔可以采用等离子切割，小孔推荐使用电火花机床。装配螺栓用的沉头孔可以用等离子或者碳弧切割加工。
4.焊接：大面积复合钢板的母材是可焊接性能很好的钢板，需要两块钢板拼接时，可先将背面母材焊接在一起，然后用相应的堆焊焊条将正面堆焊层填平补齐。耐磨钢板也可以焊接到其他钢结构上。
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5.塞焊：可用等离子或者碳弧气刨在耐磨钢板上开孔，通过塞焊的方法与其他钢结构件连接。
6.螺栓固定：可以用闪光焊或者融化焊的方法将螺栓焊接到钢板的母材上，然后与其他工件连接，也可以在耐磨钢板上开孔，通过螺栓与其他工件连接；
7.表面加工：耐磨钢板表明无须加工，如果需要加工，只能是研磨，其他常规方法不适用。耐磨钢板不适用表面精度要求高的场合。
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