乐山东风凯普特K6驾驶室

襄阳东风凯普特全车配件，在近期的东风年中大会上，东风2019款新轻卡——凯普特、多利卡正式亮相。本次东风共带来了五款新品，卡车之家记者也在第一时间前往进行了实拍。


东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


老款凯普特K6L / 2019款的凯普特K6L


今天先为大家带来东风凯普特K6L宽体轻卡。新车在外观及内饰上采用了全新语言设计，同时在车辆的安全性、舒适性方面的配置也有较大提升，以及许多细节上的改进。车辆整体改变很大，是否符合你的预期呢？看完一起告诉东风吧。


● 全新外观设计 配备LED日间行车灯


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20.1立方的货厢容积达到了中上水准，为此东风为这款车增加了倒车雷达，对于穿街走巷的蓝牌轻卡而言，无疑是非常实用的。


● 驾驶室配大屏 细节设计更加精细


新款凯普特在内饰的改变其实不是很大，除了细节风格的改变，更多的是实用性的加强，此前呼声较大的多功能方向盘东风也给予了标配。驾驶室给人的体验是比较满意的，便利性值得肯定。


东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


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新车的储物空间比较丰富，双杯座、双储物格的设计尺寸合理，能够满足日常使用。车门电动车窗按键侧还设有卡片插孔，独立的设计更便于日常查找。


东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


驾驶室的风格改变源自于该车细节的装饰，可以看到新款K凯普特K6L在日常接触较多的部分，都采用了银色饰板点缀，整个风格和老款相比会更加时尚、更加年轻化。


东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


● 国五日产ZD30动力 配后桥稳定杆


由于凯普特K6L的底盘在不久前经过升级，所以这也是2019款车型改动小的部分。150马力ZD30动力、后桥稳定杆等部件都没有缺席，而铁质燃油箱改为了塑料、配备铝壳体变速箱，可以看出东风在车辆轻量化的发展方向。



东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


这台3.0升的发动机在去年正式搭载凯普特，老款的凯普特在广州上市以来，曾实现单店月销量达60台的佳绩，ZD30功不可没。


东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍




东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


东风凯普特换新脸！搭载大马力ZD30实拍


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凯普特K6L于今年初上市，省油、耐用的特点，成为其迅速立足高端轻卡的关键。此次2019款亮相，更让我们看到东风对车辆细节、实用性的执着。按照东风的计划，新车将在近期正式上市，届时会有相关报价，敬请留意我们的相关报道，装配NISSAN技术ZD30发动机的东风凯普特K6新产品将在全国多地同步上市，凯普特K6-ZD30是东风为进一步整合凯普特车型而引入的系列，根据东风股份的产品规划，K6下面还将有N、S和L三个系列。


凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


其中S和L系列的驾驶室承袭了凯普特C，并在其基础上进行了改动和升级，以满足用户对于舒适性和美观的需求，提升产品竞争力。


凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


值得一提的是，这台车的主驾驶位车门上只有一侧的电动车窗开关，另一侧的则是在仪表盘的左侧，与定速巡航开关设计在一起，我试了一下还是很方便就可以接触到。另外这台车还配有中控锁等时下比较流行的配置。



凯普特K6-ZD30全新升级 驾驶室更舒适


此外，沿用凯普斯达的K6-N驾驶室内饰也做出了升级和调整，拥有更加舒适的驾乘空间。


● 编后语


东风轻型车近两年以来，对车辆配置的升级做了很大的努力，无论是动力链，还是驾驶室，都经过了多重升级，而且采用新动力的车型也基本满足国五排放，让卡友们的车可以开得更久，买车更加合算。

这款车可以上装栏板式和厢式两种货厢，其中平板车厢尺寸为4170x2300x550（mm），厢式车厢尺寸为4170x2300x2100/2300（mm）。
● 外观点评：东风凯普特K6的外观采用了东风轻卡的家族式设计，相比之前比较圆润的造型，新款车的前脸更加犀利，更加富有视觉冲击力。
日产发动机加持 定位高速物流运输

车顶标配了导流罩，高度跟车厢顶部一致，上面还有东风的“双飞燕”车标，导流罩能够降低行车风阻，对车辆的燃油经济性有着很大的帮助。

说了这么多，我们似乎都没有说到这台东风凯普特K6与日产有什么关系，那么接下来要说的就和日产有关系了。这款车搭载日产技术的东风ZD30D16-6N发动机，具有2.953升的排量，能够输出163马力的动力，大扭矩为450牛米，满足国六排放标准，技术路线采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC。

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