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车型介绍:据了解,东风多利卡XL系列秉承东风公司40余年卡车制造理念,经过两年市场调研、潜心研发制造,通过30万公里的苛刻道路试验后推出。东风多利卡XL的推出,进一步完善了东风轻型商用车的产品线。东风多利卡XL系列覆盖1730、1880、2030、2250四款驾驶室宽度的系列产品,不断满足市场的变化和多层次客户的需求。其中,2250mm驾驶室是同类竞品车型中宽驾驶室,同步搭载玉柴160马力国Ⅲ发动机,配置加强型板簧,并通过加强型碰撞试验,底盘高度同类产品低,大梁间距及轮距同类产品宽,侧转向稳定性极好,安全更可靠。重型车的品质、轻型车的价位,主打“舒适、经济、承载、动力和安全”的东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车,也便于改装各种底盘。
供应日产凯普斯达NT400全车配件
日产ZD30发动机,缸盖,中缸,曲轴,发电机,起动机,涡轮增压,高压油泵油管,水泵,变速箱,变速箱齿,取力器,差速器等拆车件。 OEM件:进排气门,缸垫,缸套,活塞,连杆,活塞销,活塞环,大瓦,小瓦,大修包,齿推片,发电机、起动马达、涡轮增压器、高压油泵油管、水泵、离合器压盘、离合器片、分离轴承、油封等原厂件及配套厂件。 供应日产凯普斯达NT400驾驶室及配件、发动机配件、缸体、中缸、活塞、活塞环、喷油器、喷油嘴、电脑ECU、曲轴、齿轮、发电机总成、发动机总成、空调压缩机等
东风股份多年来一直以轻卡作为核心业务,凭借着东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三大轻卡产品系列的互补,一直保持着不错的市场占有率。多利卡一直定位于轻卡行列,但此次看到的东风多利卡XL却在颠覆传统观念,以中卡的面貌出现在我们眼前。第一眼错觉让我觉得它是一辆东风天锦,也许是同样采用东风D530中体驾驶室的原因,多利卡XL的前脸确实和天锦前脸有些相似。东风汽车也根据自身的特点,发挥企业的研发、制造和零部件优势,不断提高产品品质,东风多利卡XL的推出,进一步完善了东风轻型商用车的产品线。宽敞舒适、外观大气、动力强劲。这是我给多利卡XL的评价。整车长度达到8995mm宽度2480mm和2910mm的高度。具资料介绍货厢大能达到6.5米,能够满足大部分人的需求,不得不提一下东风多利卡XL是一款非常适合中长途货运的物流用车,也便于改装各种车的底盘。
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