同样的,如果把机油换成齿轮油,又无法满足发动机高低温的反复变化,包括对机油粘度的需求。
齿轮油在工作时被激烈搅动,会使空气混入油中。液压系统和汽轮机润滑和控制系统都是带压力的密闭系统,在运转时由于密封件泄漏或管接头松动也会漏入空气,这一般发生在进油压力区,包括油箱、进油粗滤器、油箱呼吸器及压力泵的进油管线,属于低压并可能有一些负压,因此,一旦密封件损坏或管接头松动都会吸入空气。
在重负荷状态下工作的齿轮,应尽量选择齿面光洁度比较好的齿轮。选用粘度较高的工业齿轮油,要考虑油品倾点和低温流动性能。经常在低温启动的齿轮装置,尤其是冬季在室外的齿轮装置,要对工业齿轮油预热后才能使用。
机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。并且是由基础油和添加剂两部分组成,根据基础油的不同,又被分为了合成油(全合成油、半合成油)及矿物油。
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