驻马店东风多利卡D9驾驶室驾驶楼

供应东风多利卡D9驾驶室,驾驶舱,驾驶楼,驾驶棚,驾驶壳，原装东风多利卡D9、D8、D7、D6、D5驾驶室总成及空壳，底盘车配件，东风多利卡D9自面世以来，备受用户的青睐。在国五时代到来之际，全面优化升级的东风多利卡D9国五产品已正式推出，在整车的性能方面，更加强大。
动力方面，东风多利卡D9有两种选择，分别是康明斯ISD发动机和玉柴4S发动机。本次实拍的是东风多利卡D9-ISD车型，搭载康明斯ISD4.5发动机，160马力，定位于城际高效物流运输。

大气外观 漂亮的不像实力派

作为“大”轻卡，东风多利卡D9拥有三种轴距选择，分别是4700mm、5200mm和5600mm，兼具了轻卡的灵动和重卡的容积，是城际物流用车的佼佼者。
车厢尺寸可达到6800mm×2420mm×2400mm，相比同类车型，D9拥有更大的装货空间。

6.8米的货厢长度和2.42米的货厢宽度，为同级别车型之；可以并排装下两个1.2米托盘，提高利用率，装货更多。

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在视野方面，D9的表现突出，配备有前照地镜、右侧照地镜和广角镜，有效克服视野盲区。

803750562157979912.jpg康明斯全球新技术ISD4.5-16气门发动机，采用直列4缸，增压中冷，高压共轨技术，大160马力，大扭矩600N.m，动力强劲，起步快，高车速可达99公里/小时，提升运输效率。全新东风多利卡L/M/S三大系列，定位专业化的物流市场的品牌，专业、高效、可靠、以及强劲承载力和运营经济性累计百万客户良好口碑，连续多年第一，2010全新东风福瑞卡L/M/S三大系列。定位线模化的三四级轻卡市场的大众品牌，实用、实惠、实料，以汽车技术、东风品牌打造真正符合农村市场需求的汽车。2010全线东风凯普特C系列，定位国际化的专业物流市场的高端品牌，科技品质、优越、以国际技术、世界动力的开幕式发动机成为专业物流的典型车型。

现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃。现代驾驶室的内部装备，也越来越现代化，逐步向轿车的装备靠拢。如可调式座椅、暖风、空调、音响设备、安全装置等。一些长途载货汽车的驾驶室，还备有卧铺、冰箱及食品加热设备等。从驾驶室的形式来分，可分为长头式、平头式、短头式、加长式和可翻式等。

驾驶室（cab） 载货汽车和汽车车身的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。

驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。

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