首先,海运常用到的方式基本分为3种
GIF:即门到港,货物送到我司仓库之后,由我司负责中国港口操作以及海运到目的港,但客人需要自己负责目的港清关,以及目的港费用。这类运输方式基本都是贸易商才会采用,个人海运不建议采用这种运输方式。
DDU:即门到门,货物只需送到我司仓库,其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作,但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。
DDP:即门到门包税,与DDU方式类似,但该方式为直接包税,即客户全程无需操作,货物送到我司仓库后,只需在家中坐等收货。
在危机面前,对每个人来说,既有危险,也有机遇。金融危机为中国海运业的升级发展提供了机遇,海运业从高利润区间回落,将直接加快海运企业优胜劣汰、资源整合的步伐,加速海运船舶向大型化、专业化方向发展。金融动荡也给海运业转变发展方式创造了条件,海运企业通过积极扩大与资本、金融、保险等行业的合作领域和范围,提高自身科学发展能力。经济危机使得目前的船舶、钢材的价格都大幅下降,为海运企业实现低成本扩张创造了条件。
2 那需要我提供哪些资料?我需要澳洲有进口权吗?
答:不需要您在澳洲有进口权,只要您在澳洲有合法身份就可以了(移民、留学、长时期的旅游签证等)。需要提供的资料有:中国发货人资料、运输货物清单、澳洲收货地址、澳洲联系电话等。
货主码头
沿江、河、湖、海的厂矿企业,在原料、燃料、制成品的运输过程中,为了减少倒载和短途运输,降低产品成本,通常都在靠近企业附近,由本企业建设码头。这类专业性比较强的码头,称为货主码头。
东际国际货运代理有限公司是一家综合性的国际货运代理企业,具有完善的全球性国际运输网络,拥有一批具专业水准、诚恳敬业、经验丰富的业务、操作人才,以客户为中心,全年365天,全天24小时不间断及时有效地为客户提供与物流相关的咨询及全面细致的服务,拥以“全方位、全过程、全天候”的工作理念,竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的最佳物流方案,提供货物全程运输追踪等全方位服务。 东际物流以“服务 创新”为理念,秉承“品质第一、信誉至上、诚信结合”的服务宗旨。通过整合各方物流资源,建立完善的服务网络信息系统,不断创新,以服务大众为主体致力为每位客户提供最优质的服务,最优惠的价格,达到双方共赢发展的开始。