德国市场的老款大众汽车的情况,尾气处理液箱的大小是13升。并且尾气处理液充满的时候能跑6400~10500公里。另外,新款大众途观的情况,尾气处理液箱的容量是12升。在充满的状态下,一次性注入能跑4800~6400公里。
1、柴油车尾气处理液是车用尿素,有效处理尾气中的氮氧化物,如果不好好处理,年检是一定会通不过的。此外,柴油车尾气处理液不仅可以降低氮氧化合物排放量,对柴油的充分燃烧也很有帮助。于是我们就可以得出*二点。
2、加过处理液的柴油车动力较为强劲。不加,就会影响发动机性能。
3、尾气处理液一定要买正规产品
尾气处理液就像汽油一样,需要分别被注入并存储。在德国,名称不是叫尾气处理液,而是被称为“尿素水溶液”。它由67.5%的蒸馏水和32.5%的尿素构成,所以尾气处理液本身可以产生天然气,没有毒性。加上选择性催化还原技术(SCR)不仅还原率高, 而且不对燃油经济性产生影响,所以到现在为止是比较好的处理柴油汽车排放的方案。
由于柴油发动机的丑闻, 柴油车市场将进一步萎缩的可能性越来越大,而且重要的是**积累的德国生产商的信赖也将日益下降。希望厂商能以排放门作为反面教材,制造真正对环境无害的汽车。
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