成都汽车尾气处理液价格 汽车处理液 净云蓝-欢迎致电

汽车厂商以发动机保护的名义，对法律规定进行了限度地利用。也就是说，进入发动机的空气温度是一定温度以下或者以上的时候，后处理装置持续运转的话，发动机可能会发生问题。因此，各制造商为了保护发动机，设定了后处理装置不运转的温度以及温度。并且在这范围内，只有在进气温度进入的时候，才能使尾气处理装置进行运转。这可以说是热窗的解决方案。这样的方法减少了尾气处理液的消耗。

由于柴油发动机的丑闻, 柴油车市场将进一步萎缩的可能性越来越大，而且重要的是**积累的德国生产商的信赖也将日益下降。希望厂商能以排放门作为反面教材，制造真正对环境无害的汽车。

然而现在已经很少发现，冒黑烟的大柴油车在街头晃荡了。做到这一切，柴油机尾气处理液功不可没。柴油机尾气处理液，还有一个名字叫做“汽车尿素”。其组成成分为：32.5%的高纯尿素和67.5%的**纯水。
由于柴油车尾气处理液还用了车用尿素，有些不良商家就打起了歪脑筋，农用尿素加点水摇身一变就滥竽充数。如果我们车辆用的纯度不够，过滤的尾气处理液就会发生车辆发动机自动减速。

在3个方面可以获得利益的汽车厂商
根据《Der Spiegel》的计算，新款大众汽车尾气处理液的行驶距离基本上是老款车型的一般。这就意味着，与换机油相比，要较经常的填满尾气处理液，所以不仅较其繁琐而且费用方面也会有很大的负担。

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