长沙汽车尾气处理液电话 车用处理液 净云蓝-品质优良

车用尿素溶液早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF（DieselExhaustFluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。

在欧洲，柴油汽车占据了市场大部分市场份额。而柴油发动机的排放问题是一直困扰各家厂商的。柴油汽车目前的问题是氮氧化物等有害物质的排放。氮氧化物, 可以通过处理装置进行净化。目前来说，选择性催化还原技术(SCR)是有效的。将尾气中的氮氧化物和尾气处理液进行混合， 然后可以转换成无害的水和氮。

汽车厂商以发动机保护的名义，对法律规定进行了限度地利用。也就是说，进入发动机的空气温度是一定温度以下或者以上的时候，后处理装置持续运转的话，发动机可能会发生问题。因此，各制造商为了保护发动机，设定了后处理装置不运转的温度以及温度。并且在这范围内，只有在进气温度进入的时候，才能使尾气处理装置进行运转。这可以说是热窗的解决方案。这样的方法减少了尾气处理液的消耗。

由于柴油发动机的丑闻, 柴油车市场将进一步萎缩的可能性越来越大，而且重要的是**积累的德国生产商的信赖也将日益下降。希望厂商能以排放门作为反面教材，制造真正对环境无害的汽车。

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