在3个方面可以获得利益的汽车厂商
根据《Der Spiegel》的计算,新款大众汽车尾气处理液的行驶距离基本上是老款车型的一般。这就意味着,与换机油相比,要较经常的填满尾气处理液,所以不仅较其繁琐而且费用方面也会有很大的负担。
卡车上悬挂的尿素水溶液槽的模样
可如果尾气处理液箱子小,分射量多的话,会发生什么事情呢?尾气处理液数量消耗快,需要经常加注。通常卡车填满一次尾气处理液的话,可以奔跑2万公里左右,但是是使用卡车的情况。而一般轿车就相差太远了。但根据每个人的驾驶习惯,也会有偏差。为了满足平均80毫克/公里排放水平,需要平均5%左右的尾气处理液水溶液。
就是32.5%的高纯尿素加上67.5%的高纯水混配就可以得到车用尿素液体。你选择尿素的时候,请选择合格的车用尿素,其中合格的车用尿素符合以下几点:、符合GB29518-2013,第二、有德国汽车工业协会颁布的AdBlue的认证,第三、中国内燃机协会颁布的CGT认证。只要有着三项,那么就是合格的产品。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害,一旦损坏只有更换,维修成本很高。
车用尿素溶液早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(DieselExhaustFluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”。但现在国内一般统称为“车用尿素”。
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