• 金华锂电池太阳能路灯价格

    金华锂电池太阳能路灯价格

  • 2020-05-11 09:31 47
  • 产品价格:960.00
  • 发货地址:江苏省扬州高邮市包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:52001662公司编号:4230515
  • 王桂平 经理
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    产品描述
    太阳能路灯因为不需要市电的供应而自行发电,不需要扯拉线路,没有高压漏电等安全隐患,非常节能环保,因此备受大众的喜爱,几年之间已经之间的普及开来。
    而太阳能路灯与传统的使用市电来工作的运行方式完全不同,太阳能路灯全部使用自己的配置的太阳能路灯板和太阳能路灯蓄电池相互的配合,相互的转化电能、储存电能、释放电能来进行发光输出。因此太阳能路灯的配置就尤其的重要了,如何来实现太阳能路灯本身的电能的自给自足就是非常重要的一件事情。
    太阳能路灯的为重要的充电与放电工作是两个重要的工作要点,而充电与放电工作为重要的部件就是太阳能路灯电池板和太阳能路灯蓄电池,以及路灯灯头功率的相互协调配合,下面是经过多年的经验总结出的太阳能路灯配置参数计算公式,使用下面的计算公式才可以做到更加的科学的配置,太阳能路灯的使用寿命才能更长。
    下面是太阳能路灯配置的计算方法公式:
    ① 太阳能路灯电流的计算方法:
    如:24V蓄电池系统;30W的灯2只,共1瓦。
    电流=30W÷24V=1.25A
    ② 太阳能路灯蓄电池的计算方式:
    如:路灯每夜累计照明时间需要为满负载8小时(h);
    (如晚上8:00开启,夜12:00关闭1路,凌晨3:00开启2路,凌晨7:00关闭)
    需要满足连续阴雨天4天的照明需求。(5天另加阴雨天前一夜的照明,计5天)
    蓄电池=1.25A×8h×(4+1)天=1.25A×40h=50AH
    蓄电池的一个特点就是,过充与过放都会造成蓄电池的寿命缩短,因此为了保护蓄电池能够使用寿命更加的长,蓄电池一般充电到90%左右;放电余留20%左右。所以[FS:PAGE]50AH也只是应用中真正标准的70%左右。
    4.5h每天光照时间为中国南方地区(以河南省安徽省中部地区为分割线)以及附近地区日照系数。如果计算其他地区,就需要调整这个参数了。
    另外,在河南太阳能路灯的各个组件中,还需要分别考虑到太阳能路灯的线损、控制器等部件的电热损耗,而镇流器或恒流源的功耗各有不同,所以,在现实的太阳能路灯工作当中,功率的损耗大约会在20%左右(上下浮动值一般在15%左右)。所以46.4W也只是理论值,如果实际情况下,河南太阳能路灯的配置中,一定要在此基础之上有所增加才是更加科学的。
    平时我们在路上看到的路灯大多数采用太阳能,太阳能路灯以太阳光作为能源,白天利用太阳光给电池板蓄电池充电,晚上蓄电池给灯源使用。整个过程,节能无污染而工作稳定,也不需要人工操作,接下来由小编为你详细解释太阳能路灯原理。
    太阳能电池板是太阳能路灯中的核心部分,也是太阳能路灯中价值的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能,或送至蓄电池中存储起来。太阳能电池主要使用单晶硅为材料。用单晶硅做成类似二极管中的P-N结。工作原理和二极管类似。只不过在二极管中,推动P-N结空穴和电子运动的是外部电场,而在太阳能电池中推动和影响P-N结空穴和电子运动的是太阳光子和光辐射热。也就是通常所说的光生伏应原理。目前光电转换的效率,大约是光伏电池效率大约是单晶硅13%-15%,多晶硅11%-13%。目前的技术还包括光伏薄膜电池。
    太阳能灯具系统中重要的一环是控制器,其性能直接影响到系统寿命,特别是蓄电池的寿命。控制器用工业级MCU做主控制器,通过对环境温度的测量,对蓄电池和太阳能电池组件电压、电流等参数的检测判断,控制MOSFET器件的开通和关断,达到各种控制和保护功能。
    由于太阳能光伏发电系统的输入能量极不稳定,所以一般需要配置蓄电池系统才能工作。一般有铅酸蓄电池、Ni-Cd蓄电池、Ni-H蓄电池。蓄电池容量的选择一般要遵循以下原则:首先在能满足夜晚照明的前提下,把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来,同时还要能够存储满足连续阴雨天夜晚照明需要的电能。蓄电池容量过小不能够满足夜晚照明的需要,蓄电池过大,一方面蓄电池始终处在亏电状态,影响蓄电池寿命,同时造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷(路灯)相匹配。可用一种简单方法确定它们之间的关系。太阳能电池功率必须比负载功率高出4倍以上,系统才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20~30%,才能保证给蓄电池正常负电。蓄电池容量必须比负载日耗量高6倍以上为宜。
    太阳能路灯采用何种光源是太阳能灯具是否能正常使用的重要指标,一般太阳能灯具采用低压节能灯、低压钠灯、无极灯、LED光源。
    LED灯光源,寿命长,可达1000000小时,工作电压低,不需要逆变器,光效较高,国产50Lm/w,进口80Lm/w。随着技术进步,LED的性能将进一步提高。
    目前多数草坪灯选用LED作为光源,主要利用太阳能电池的能源来进行工作。当白天太阳光照射在太阳能电池上,把光能转变成电能存贮在蓄电池中,再由蓄电池在晚间为草坪灯的LED(发光二极体)提供电源。LED节能、安全、寿命长,工作电压低,非常适合应用在太阳能草坪灯上。特别是LED技术已经经历了其关键的突破,并且其特性在过去5年中有很大提高,其性能价格比也有较大的提高。
    系统工作原理,利用光生伏应原理制成的太阳能电池白天太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出,经过充放电控制器储存在蓄电池中,夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右,充放电控制器侦测到这一电压值后动作,蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后,充放电控制器动作,蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。
    节能:以太阳能光电转换提供电能,取之不尽、用之不竭。

    为了更为细致的了解错误安装带来的影响,这里,小编以寻常的地面安装为例,详细列举了关于太阳能路灯系统在安装时,用户需注意的相应方向。
    ①,巩固
    在安装太阳能路灯时,安装着需要注意路灯线路与地面的连接出是否牢固,因为路灯是一种长时间存在道路两侧的基础设施,所以线路的稳定性不仅会影响到太阳能路灯能否发挥正常的照明状态,同时它所起到的稳固作用也会影响到路灯系统的稳定性,如一种大型的机械一般,即便只是某一细节出现偏差,也会对机械整体的运转带来无法想象的障碍。
    ②,接收
    作为太阳能路灯为突出的一点优势,它的自主吸收辐射发热的能力无疑不可被我们忽视,在安装太阳能路灯系统时,安装方需要关注这一路灯的太阳太能电板是否可以完善的接受自然辐射,这般不仅会影响到路灯的美观性,同时也会对它的照明力度带来不同程度的波及。
    即便是运用再出色的产品,当人们对其使用时,也是需要掌握一些注意事项的,唯有如此才可确保产品的运用不会因意外而带来风险因素。
    路灯设计工作与选择工作大致相同,人们选择太阳能路灯的初衷便是通过这一高新照明设备的使用来满足自己的使用需求。但在进行太阳能路灯设计时,我们还需对它的灯杆,基础以及控制器等部分进行选择,唯有正确区分使用区域以及选择方向,才可在众多太阳能路灯款型中选择适宜的进行使用。
    这里我们针对太阳能路灯设计划分出以下几点准备工作,以此作为选择的支撑,即可确保使用方能够在众多款型的路灯中找寻正确的选择方向。
    ①、品种
    太阳能路灯可以在使用过程中将其吸收的太阳辐射转换成为电能提供使用,所以在进行路灯设计时,我们需要对点因素进行观察,那便是路灯电池的选择品种问题,如现今极为常见的单晶以及多晶硅电池,在价格上与稳定性上也各有各的特色,通过对自己选择需求的考虑,我们便可从中抉择出自己所需的实用照明品种。
    ②、标准
    除了简单的品种选择问题之外,我们在对太阳能路灯进行设计时,也需考虑到它的使用标准,如路灯的抗风标准无疑会影响到太阳能路灯的正常使用。随着更高深的制作工艺大幅推广后,越来越多的路灯成员已经克服了这一困难,即便如此,我们还是要在进行设计时考虑这一因素。作为一种户外设施,路灯若想保持数十年而不出现损坏,无疑需要具备极强的抗压能力。
    据统计每年我国陆地接受的太阳辐射总量相当于24000亿吨标准煤炭,太阳能利用条件比较好的地府总共占国土面积的三分之二以上。特别是在我国的西部地区,人口密集度低,距离骨干电网较远,且交通不便利,由此可知太阳能是这些偏远地区的能源选择,在青藏地区铁路边上的中国,基本全部采用太阳能,一些火车小站、乡镇和牧场照明采用太阳能照明。在经济较发达,现代化水平较高的沿海中小型曾是,建设和建筑物一体化的屋顶太阳能并网光伏发电设施,一开始在公益性的建筑上应用,然后渐渐推广到其他建筑物的应用,同时在道路、公园、车站等公共场地中推广使用了光伏电源。
    太阳能路灯或照明的应用场地具体如下:
    乡村、乡镇等边缘地区公路接到照明;
    城市广场、停车场、学校操场、工人绿地、公园照明;
    高尔夫球场、海滨浴场、的别墅区等照明;
    高速公路警示牌、大桥路灯电源替代[4]。
    太阳能路灯应用
    2.1太阳能路灯在沿海地区较发达城市的应用
    我国太阳能路灯首先在沿海发达地区使用。2005年上海崇明岛建设了风光互补道路照明工程。2006年,北京市北村照明工程全部采用太阳能照明。2006年11月,青岛市在青岛市宾川路进行了太阳能路灯示范性试点安装。2007年深圳市福田区下沙大道两旁安装了38套太阳能路灯,太阳能路灯采用了独立/并网双向系统,在白天光照较强势,晚间使用太阳能供电照明,而在长期阴雨等光照不足的条件下自动切换使用市电供电。在08年前,由于北京奥组委提出“绿色”的口号,所以在北京场地及其相关会场中90%使用太阳能照明等。此类太阳能路灯类工程在国内已有很多。

    在市电路灯和太阳能路灯的选择上很多人都表现的很犹豫,原因很简单,因为关于两种路灯的优缺点众说纷纭,都说太阳能路灯节能环保,完全靠太阳光采集能量,无需布线省电省钱而且美观。但同样又有人说市电的路灯好,投资小且后期维护简单,那么面对这些五花八门的答案,我们该如何选择呢?
    首先我们先来了解一下太阳能路灯的基本构造,太阳能路灯是通过太阳能电池板吸收太阳光,然后通过自身的程序将光电进行合理转化,转化好的电存储到蓄电池内,到天黑时蓄电池会将电导出给光源,这时光源开始晚间照明工作。正如人们所说的,太阳能路灯不需要布置地下线或架空线,可以随意安装在任何地方,而且光源所需的电量完全来自太阳光,不需要一度市电,太阳能路灯可称得上是名副其实的节能王。
    任何事物都是双面性的,优点与缺点永远是共存的,太阳能路灯也是如此,要论节能省电它称得上,但是省电不一定省钱,太阳能路灯的组件很多也很复杂,维护起来很是麻烦,尤其是蓄电池,蓄电池算是太阳能路灯的重要组成部分之一,它的理论寿命为5年(针对而言),但实际寿命很少有超过3年的,也就是说多不会超过5年就得进行一次大更换。一块100Ah的蓄电池价格在600元左右,相当于一年120元左右的耗损费用。
    市电路灯的结构很简单,就是一根灯杆加一盏灯头,这种路灯投资小后期维护简单,虽然它不像太阳能路灯一样绿色节能,但是它可以配置LED节能灯,要知道LED灯具是非常省电的,一盏30w的LED灯按每天7小时工作时间计算,一年的电费也不过50元左右。
    但是它也一样存在缺点,因为这涉及到布线,线路架空的话很容易老化,埋地下很实用,但是必须得挖沟穿管,要想安全的话,线沟的深度不得低于半米且四周要用细砂做铺垫,如果布线的位置是湿地还好,如果是水泥路或柏油路的话那可就麻烦了。
    个人认为市电路灯不一定不好,太阳能路灯也不一定全好,确切的说不能用好不好来做定义,而应以合不合适为恰当,布线困难或市电没有覆盖到的地方,太阳能路灯自然是不二的选择。如果布线容易且对光源没有特殊要求的,那好还是安装市电路灯,配置一盏LED灯具,既省电又省钱,几乎没有后期维护费用。
    很多购买太阳能路灯的客户都会或多或少的对其工作原理产生疑问,例如太阳能路灯是通过什么途径来进行光控的?下面就为大家详细的讲解一下太阳能路灯的光控原理。
    使用者常常会对光控原理产生一种误解。
    误解一:认为需要在灯杆上安装一个外露的采光器,当天黑后采光器接收不到光线时将自动开启光源。
    误解二:认为太阳能板或LED光源的外壳上有光控装置。
    实际上太阳能路灯的光控原理和大家想象的完全不同。因为仔细观察不难发现,太阳能路灯杆上并没有什么采光器,电池板和LED光源也不具备那种感知光线的功能。太阳能路灯的光源是在天黑后自动开启,当光线达到一定暗度的时候,灯具将自动开启开始照明,这种工作方式不受时间限制,而是直接与光的强弱程度有关。
    工作原理:太阳能路灯的光控功能是通过控制器来实现的。虽然和光线有关,但却不是人们想象的那种露在外面直接感受光线的,因为我们没有见到过露在外面的控制器。太阳能控制器可以设置一个低光控电压,通常是5V,电池板采集的光线强度达到14V以上能够大限度的将转化的能量导入蓄电池,当电池板采集的光线电压低于设置的5V时,控制器可以设置一个延时时间段,例如10分钟,当电池板采集的光线电压在10分钟之内持续低于5V,那么控制器会认为的确是天黑了,这时控制器会自动进行一个程序的调节,将蓄电池与电池板的连接断开,然后将光源与蓄电池连接,从而开启照明。

    另一方面,太阳能路灯客户在每5年产生的电池更换成本(估计每极600美元左右)和性能可靠性方面遇到困难,其主要受天气条件(太阳能发电)的影响。无论天气条件和所涉及的位置(阴影)都具有完全的太阳能路灯系统自,这是业界目前正在解决的关键问题之一。太阳能改造也是另一个需要进一步改进以实现市场规模经济的部分。
    另一方面,太阳能路灯客户在每5年产生的电池更换成本(估计每极600美元左右)和性能可靠性方面遇到困难,其主要受天气条件(太阳能发电)的影响。无论天气条件和所涉及的位置(阴影)都具有完全的太阳能路灯系统自,这是业界目前正在解决的关键问题之一。太阳能改造也是另一个需要进一步改进以实现市场规模经济的部分。
    LED改造是改善传统路灯必须采取的行动,而保持AC基础设施完好无损的资本成本为零。电网仍然是的电力来源,并且在系统中添加智能技术可以通过每个路灯单元的能效,监控和管理提供益处。
    近年来,尤其是在“巴黎气候协议”等全球多边倡议之后,太阳能发电成本大幅下降。由于光伏组件持续25至35年,EPIA组织的国际太阳能光伏投资会议估计光伏系统的**期为8至12年。
    通过使用基于云的软件实现对每个路灯单元的远程管理,集成运动传感器,调光功能和无线网络,将有价值的数据发送回公用事业公司或基础设施提供商,提供有关其能源生成和光性能的信息。 -时间。
    这些改进通过改善电池寿命(智能技术可将电池寿命延长至10年),灯泡寿命和LED灯具可靠性作为太阳能路灯系统的关键组件来降低维护成本。太阳能路灯的智能远程控制为大规模太阳能行业的改进提供了大量机会,并实现了由清洁能源驱动的LED性能的电网可靠性。在这种情况下,当您考虑太阳能路灯照明消除了持续的电费和停电造成的任何电网中断时,收益会继续增加。为了实现这样的结果。
    随着时代的进步,太阳能庭院灯、景观灯、道路灯正逐渐进入人们的视野。它绿色环保、安全稳定、节能耐用的优点得到了人们的认可,在很多城市和乡村都进行了试验,并得到了一定的成效。然而,在推广太阳能路灯的过程中,有三大问题需要注意。
    虽说太阳能路灯使用非常广泛,但其在使用寿命、功率和光效上还存在一些问题。乡镇道路路面相对较窄、照明要求也不是很高,所以使用小功率的太阳能路灯能够满足乡镇道路的照明要求,但对于城市中照明要求较高的路段,太阳能路灯无论是光线覆盖范围或是亮度都达不到城市道路照明的光照要求。
    太阳能路灯的电池板造价高,转换率却很低,这一缺点同样也制约着太阳能路灯的推广使用。想要延长太阳能路灯的照明时间,就需要提高其配置情况,配置讲究合理匹配,而不是单一的增加其中一个方面。现在的专业安装人员配备还不齐全,在安装过程中配置搭配的太过随意,使得太阳能路灯的使用寿命和照明效果依旧得不到提高。
    太阳能路灯中显着的一个特点就是绿色环保,它的能源都来源于自然界的阳光,通过太阳能路灯顶部的电池板吸收太阳光,再转换成电能,把转换的电能储存在蓄电池中,当夜幕降临,再通过蓄电池进行放电,灯头发光进行照明。但太阳能路灯中存在着一定的弊端,其使用的蓄电池是以铅酸电池为主,铅酸电池主要由铅、硫酸以及其他金属材料和塑料合成,铅酸电池一旦随意排放,它其中的重金属就会严重污染土壤、水源,破坏自然界的生态平衡,一旦有人类接触到这些污染源,还会引发人体代谢和神经方面的疾病。目前我国废电池没有统一的进行管理,随意丢弃或是土壤掩埋的情况时有发生,因此国内还需加强废电池的统一回收和处理。
    现在很多太阳能路灯厂家不会科学计算,胡乱的匹配,造成了太阳能路灯在安装之后达不到预期的效果,如亮度不够、使用寿命不长、阴雨天亮灯时间过短等问题。在配置不出问题的情况下,就是太阳能路灯缺乏严谨的计算过程。因此太阳能路灯需要产品规格化、系列化,省去复杂的计算和选型过程,让太阳能路灯能够更稳定,更长远的发展下去。
    太阳能是一种绿色能源,是利用大自然的能量通过人们的智慧转换成方便我们生活的一种能量,人们利用科技手段把他们收集起来照亮我们的生活。现在太阳能应用极为广泛,越来越贴近我们的生活,比如:太阳能路灯,太阳能水泵,太阳能热水器,太阳能供暖,光伏发电以及近特别热的太阳能汽车等等。
    太阳能进一步发展,多晶硅太阳能问世:直到1941年奥尔在硅上发现光伏效应。太阳能开始转换到“硅”时代。后来的多晶硅太阳能板以及单晶硅太阳能板都是以此为技术支持而发展起来的。
    2009年,中国太阳电池产量达到4000MW。而此时全球的电池总量为10700MW。我国占到了世界电池量的37% 足见我国对于太阳能技术的把握以及推广使用的力度之大。
    2009年3月,财政部宣布拟对太阳能光电等大型太阳能工程项目进行补贴,掀起了一阵新能源热潮,光伏发电开始成为人们热议的一个话题,太阳能的推广能大大的减少经济发展中对于传统能源(煤,石油,天然气)这一块的依赖,从源头更多的降低了发展成本。
    随着太阳能技术的不断革新,现在的太阳能系统已经非常成熟,完全打消了起初人们对于太阳能发电是否稳定,使用寿命是否够用等顾虑。随处可见的太阳能热水器,以及现在道路两旁都陆续装上了太阳能路灯。
    现在我问问一个很常识性的问题:汽车用的大灯和家里的照明灯哪个亮度高?
    汽车大灯一般12V或24V,家里的照明灯都是220V,很低级的技术常识告诉我们,亮度和电压是没有直接关系的。
    随着国家对太阳能能源的应用更加广泛,出现了越来越多的太阳能路灯厂家(),很多厂家只是单纯的在追求商业利益,并没有过多的技术专利储备。很多厂家根据过往的经验还是使用的12V的胶体铅酸蓄电池,而我们TUWR图未已经率先使用3.2V磷酸铁锂电池作为太阳能路灯的蓄电池。因为在行业中的出类拔萃,我们受到了很多同行在技术上对我们的诋毁。
    太阳能路灯使用12V的蓄电池比3.2V磷酸铁锂电池的亮度更高。
    -/gbahbje/-

    扬州正德光电科技有限公司坐落于中国历史文化名城扬州高邮市送桥镇郭集工业园区,这里是中国路灯制造基地(由国家照明电器协会2008年授予),道路照明灯具产业集群是江苏省百个重点产业集群之一。本公司是一家专门从事户外照明产品研发、生产、销售、安装及服务于一体的新能源生产企业,本公司主要致力于研发生产太阳能路灯、LED路灯、风光互补路灯、高杆灯、*灯、庭院灯、景观灯、监控杆、交通信号灯等户外照明产品及系列光伏产品。公司占地面积10000多平方米,拥有1200吨大型折弯卷杆设备、全自动数控并口焊管机、全自动喷塑流水线一条、自动埋弧焊机、焊接探伤设备、等离子切割机、校直机、LED组装设备*的生产设施及光伏组件生产设备层压机一台,年生产能力15万套,产品**全国各地。公司不断努力,不断发展壮大,已跨入了现代化照明生产企业行列,已被工商部门授予重合同守信用单位、资信等级为AAA级企业和江苏省建筑灯具推荐品牌。本公司产品已通过ISO9001、ISO14001、GBT28001、3C、CE、CQC等多项认证.企业秉承:品质为先,以人为本,品质铸就品牌,人才创造未来,专业专注,技术良好。我们将以较优化的产品设计方案、较高标准的质量要求、较合理的价格、较完善的售前售中售后服务回馈广大客户,希望与客户达到双赢乃至多赢的目的。公司持续经营的目标,致力于打造中国低碳绿色光电产品着名品牌,成为照明控制解决方案的良好企业,为美化我们的家园做出贡献。

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