对于大型建筑而言,钢结构无疑是较佳选择,而高低层建筑有钢结构与混凝土结构两种选择。然而,随着新一代青年农民工宁愿选择低薪、更体面的工作观念的改变和农民工工资清欠问题的重视,出现了农民工工资当天结算、支付现金的现象,混凝土建筑人工成本不断提高。在这种情况下,技术含量低、操作简易的钢结构对人工的要求要低很多,成本也低。
砼振捣分层宜薄,内侧加强捣固,班组应对个人制定责任制。浇筑过程中应保证砼施工的连续性, 设专人检查模板变形情况, 确保断缝及伸缩缝处砼的垂直度。施工中对砼接缝、拆模后修整、养生作为重点检查项目。
安全保证措施
1、树立“管生产必须管安全”的指导思想,坚持“安全生产”的原则。施工前对各作业班组进行安全教育培训,保证现场文明施工。
2、桥面高空作业时,严禁随手乱扔杂物,谨防人、物坠落,发生受伤事故。吊蓝作业行走要缓慢,并保证另一侧配重,施工人员必须系安全带。
纵面线形控制的好坏也直接影响防撞墙的线形外观, 假如纵面线形不光滑,存在明显的拐点或折线,从视觉角度来说,易造成平面线形存在折线的假象。影响纵面线形的主要因素是水准测量的精度。桥梁上部水准控制点设在不易变形沉降的地方, 其他加密水准点由此两点加设, 这两点之间应进行多次复核测量, 尽量避免两点之间进行高差改正,水准仪应进行定期校验。完成水准控制点的布设后,可测量防撞墙底部内外侧处的标高,与设计标高作对比, 根据高差值和桥梁纵坡选取一个合理的高差计算出模板底座的高程。 模板底座使用的砂浆标号宜高, 以防受模板重力破碎,宽度 8-10cm为宜,厚度不应太小, 砂浆底座的标高应控制准确,现场直接测量施工。
目前桥梁钢支撑来说无论质量还是数量都是具有好地位的,桥梁的建设少不了支撑结构,目前钢支撑作为桥梁
支撑结构是桥梁建设工程中不可缺少的部分。为什么钢支撑结构能运用于桥梁钢支撑呢?这得益于桥梁钢支撑结构的优点,与其他支撑
结构相比桥梁钢支撑结构坚固结实所以在建筑行业比较有优势。下面给大家分享一下钢支撑结构在深基坑围护建设中的优势。
1.比混泥土支撑梁大大节约了本钱;
2.比锚索支护不仅精约本钱而且在场地条件有限的情况下更有优势;
3.钢支撑施工比起混泥土支撑梁以及锚索支护大大节约了工期;
4.钢支撑可以重复使用,高效环保;
5.整齐漂亮,安全稳定。要应用于地铁车站、明挖区间、盾构井、风井、车辆出入线、U型槽,公路下穿隧道,公路铁路现浇梁高支模立柱,综合管沟深基坑、地下室基坑。
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