压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征:接需提供油流量(如LS控制);较小的节流损失:减少管路连接工作:无泄漏:可与其他液压功能组合,如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。
绿色视觉效果车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视,一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进,可消除或减轻视觉污染,避免或减少作业时对周围环境和人员的影响,使环卫车辆与作业环境相协调。
压缩式垃圾车除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝细菌传播,减少臭气污染已成为当务之急。一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。
分隔车厢,压缩式垃圾车车身内部结构可按一定比例划分为几部分,这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线,为垃圾分类回收提供更多的便利性。
首先压缩垃圾车的油管是漏油的高发点,因为油管的质量原因,会出现油管连接处和油管自身破裂的现象。如果排除了液压系统的问题,那么唯一的解释就是油管的质量太差,生产企业为了节约成本不是采用的高压油管。
其次油缸也是压缩垃圾车漏油的常见故障点,一部分是油缸的油封质量不过硬,导致液压油的泄露,还有一部分是因为压缩垃圾车的设计结构问题,如果是一些小的生产企业,可能自己都不是很清楚。例如常见的后刮板油缸,我们公司都是采用的油缸倒置技术,而很多企业没有采用这项技术,油缸在工作的时候接头不可避免的会与大量的垃圾进行摩擦碰撞,而垃圾中不乏建筑或者铁质等坚硬物体,这样会撞击油缸的接头,导致油缸漏油,在维修以后时间不长又会出现漏油的问题,很多消费者以为是油缸的质量问题,其实是生产企业的设计不精细。
由于垃圾车清运垃圾 ,噪音刺耳难入睡。不少居民反映强烈。每天凌晨两三点,环卫清运车辆便会开进小区附近的垃圾站作业,玻璃瓶的碰撞声、金属罐的敲击声、垃圾车的轰鸣声严重影响了附近居民正常休息,希望有关部门协调解决。环卫工人牺牲正常的睡眠时间及时清运垃圾非常辛苦,也值得尊敬,这对维护城市环境来说本是好事,可是发出的噪音却让居民闹心。据了解,环卫处每日需要清运的城市垃圾达800吨,但垃圾车只有100余辆,在实际操作过程中,时间段的掌控上确有难度。由于车辆较少,城市各个片区较多,如果环卫部门不在深夜清运垃圾,就没有办法在规定时间内完成清运,希望广大市民予以理解。”环卫处工作人员介绍,他们也有规定,在深夜时段要求环卫工人尽量降低噪音,减小对居民的影响。在无法做到两全其美的情况下,程力公司垃圾车建议将垃圾分类,在小区放置多个垃圾斗或垃圾箱,运用勾臂式垃圾车或压缩式垃圾车一次将垃圾快速装运,清运到合理地址,以减少噪音扰民时间。
程力公司生产的勾臂式垃圾车可一车配多斗(箱),在清运垃圾车的时候一拉就走,一人就可完成操作。或直接将多个垃圾桶收集在一起,利用压缩式垃圾车机电液操作压缩后清运处理,省时省力省成本,快捷方便。另外,程力专汽建议将垃圾压缩站分布设置在小区、居民点外围,可以避免垃圾车辆进入居民点,噪音扰民的问题将得到根治。
程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产专用车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。