钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。
勾臂垃圾车是一种很受广大用户青睐的一款垃圾车,勾臂式垃圾车车厢可以整个卸下,所以勾臂式垃圾车又称为车厢可卸载式垃圾车、拉臂式垃圾车。勾臂垃圾车挂住垃圾箱前端的连接点,将垃圾箱拉至车体的后座上,此时即可启动车辆,将垃圾运送至垃圾处理站内,进行自卸式倾倒。这种垃圾车可以广泛适用于城市街道小区学校的垃圾处理,一辆车可以配置多个垃圾斗,将垃圾斗放置于各个垃圾收集点。勾臂垃圾车是我公司针对城市、乡镇所推出的垃圾车,均价格合理。
该车由液压控制系统来完成该车的后门的开启和关闭及自卸功能,降低了工人的劳动强度和改善了工作环境。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等;其装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控、气控来实现。车辆的箱体采用炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻,不产生二次污染等优点。 垃圾车整车基本性能与原底盘车相同,用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍改装部分的有关操作、检查和维修保养。
勾臂垃圾车大臂变形其直接原因就是工作臂承受了超过厂家设计的扭力导致工作臂和油缸变形。在以往勾臂垃圾车采用单油缸设计的时候这种故障比较常见,因为在勾臂垃圾箱正常被起吊的过程中油缸及工作臂承受的主要是垃圾箱给予的向下的作用力,没有或者很小的横向作用力。有一种情况就是垃圾箱没有和垃圾车形成一条直线的时候,或者说箱体和垃圾车有很大的夹角,这时强行向上起吊,那么必须给工作臂一个很大的扭力使其变形。所以要想有效的预防勾臂垃圾车工作臂出现变形,那么我们通过以下几种方法,一、在购车时选择双油缸车型,或者选择大一号的油缸不出现小马拉大车的情况。二、对司机进行培训,尤其是初次接触勾臂垃圾车的朋友,使其连接车辆的工作原理及为什么会产生故障的原因,知己知彼做到心中有数,这样在用车的时候能大限度的降低车辆的故障率。三、大限度的预防垃圾箱内堆放建筑垃圾,因为建筑垃圾的密度大,如果是满载的情况下会让车辆超负荷运行,极端情况下会导致车辆的变形。
勾臂垃圾车垃圾箱的运转作业:
完成垃圾箱钩装作业后,确定锁紧油缸处于伸出状态,完成对垃圾箱的锁紧,再进行垃圾车运输作业。开动车辆,离开垃圾厢摆放区域。可按(一)装厢操作要求装厢,否则,可等到一定时机再装厢,从而实现装厢、卸料、卸厢、循环的工作,达到收集垃圾、清洁环境的目的
钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统,垃 圾厢与底盘可彻底分离,具有结构合理,操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点,能实现一台车与多个垃圾厢联合作业,循环运输,充分提高 车辆的运输能力。
程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部定点生产各类专用汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产专用车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。