二手不锈钢列管式冷凝器生产厂家 欢迎咨询

列管冷凝器的换热效率的影响因素主要是有三个，其具体是为材料导热系数、换热介质和冷凝器的接触面积，以及流体的流通速度。
其它的没什么关系。
而淋水式冷凝器是一种水和空气混合冷却的冷凝器，其在构成上，主要是有淋水箱、冷凝盘管和集水池这三个。
列管冷凝器的饱和温度，其具体来讲是指当冷凝器的温度高到制冷剂不能进行冷凝时，其所处的温度，即为饱和温度。
所以与制冷剂有关的，如果制冷剂不同的话，那么，冷凝器的饱和温度，是不一样的。
因此，在这一点上，大家应有正确认识。
以上问题可以说是列管冷凝器中的常见问题，而且也是前面还没有的，所以，希望大家能认真对待和进行，这样才能有好的学习效果，进而，来牢固掌握，并进行灵活运用，以便提升该产品的使用效果。

列管式冷凝器即室外热交换器在制冷时为系统的高压设备(冷暖热泵型在制热状态时为低压设备)，装在压缩机排气口和节流装置(毛细管或电子膨胀阀)之间，由空调压缩机中排出的高温体(氟利昂)，进入冷凝器，通过铜管和铝箔片散热冷却，空调器中都装有轴流式冷却风扇，采用的是风冷式，使制冷剂在冷却凝结过程中，压力不变，温度降低，由气体转化为液体。在冷凝器内制冷剂发生变化的过程，在理论上可以看成等温变化过程。 　　实际上它有三个作用，一是空气带走了压缩机送来的高温空调制冷剂气体的过热部分，使其成为干燥饱和蒸气;二是在饱和温度不变的情况下进行液化;三是当空气温度低于冷凝温度时，将已液化的制冷剂进一步冷却到与周围空气相同的温度，起到冷却作用。我们在检查空调时，主要检查空调的冷凝器，对于冷凝器的表面进行清洁处理，如果灰尘太多的话，必须要及时清洁，还要进行压缩空气吹净处理。　　我们在进行列管式冷凝器的检查时，必须要检查各项开关以及控制元件的性能，检测其性能的可靠性以及空调是否存在缺氟的现象，如果车辆的制冷剂不足时，这就有会使空调失去制冷作用，进行热交换时，冷却水由顶盖的连接管进入，在管内流动，这条路径称为管程;有害蒸气在管束与壳体之间的空隙内流动，这条路径称为壳程;管束的表面积就是传热面积。在冷凝回收不论是对饱和蒸气的冷凝还是对含不凝气的冷凝过程中，一般情况下，好在卧式冷凝器的壳程冷凝，因为无论从传热、压力降及清扫方面都比较合理。

列管式冷凝器在进行操作的过程中，一般情况下泄漏的原因是壳体损伤或者是管口焊缝泄漏。
在运行的过程中由于生产的连续性，其冷凝器一般情况下会处于不断工作状态，很难发现漏点，发现了又很难处理。
接下来我们一起来看一下列管式冷凝器的外力损伤及磨损。
1、列管式冷凝器的外力损伤
冷凝器在运输或者是安装的过程中由于受到外力的作用，这样往往会损伤暴露在外面的钢板外壳，使外壳出现裂纹或其它损坏，初期可能很小，不易被发觉，但使用一段时间后就会慢慢扩大，发生泄漏。
2、列管式冷凝器的磨损
冷凝器已经使用了多年，在进行操作时其钢管壁受到冷却水内杂质的磨损以及物料等的腐蚀，这样就可以使得管壁有损害，加上为了去除水垢、泥垢、锈等，每年都要进行1~2次的清洗，也对管壁及管壳造成损伤。
大多数情况下，冷凝器的泄漏是在端头花板与列管管头的焊缝上。
焊缝泄漏，只能说明是焊接质量问题。
由于这部分通常是采用手工电弧焊，其中存在着夹渣、气泡、焊缝不饱满及未焊透等现象。
这些情况在初期很难判断，但使用一段时间后就会暴露出来。
4、列管式冷凝器的钢管质量差

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