复合板一般分为:金属复合板,木材复合板,彩钢复合板,岩棉复合板等等。
复合岩棉板是一种新型的船舶舱室内装材料,它和硅酸钙板、超细玻璃纤维等材料成为当前船舶内装的主要材料。
复合岩棉板的材料组成:
复合岩棉板是由镀锌薄钢板、PVC塑料装饰薄膜、胶粘剂和岩棉复合而成。具体来说,复合岩棉板是一种在两层0.7 mm厚的镀锌钢板中间,衬一定厚度的岩棉,每平方的复合岩棉板的重量是19kg。板与板之间的连接形式是采用a型板和c型板的链接形式。
复合岩棉板的体系结构:
复合岩棉板的体系结构主要由:粘结层、保温层、抹面层、饰面层及配件组成。
粘接层为建筑归于,是介于底层和面层之间,首要用胶凝材料将上下两层牢牢粘接在一起,其填充物主要来源与无机物。
保温层为避免和削减汽轮机的热量向环境流失,在汽轮机及管道等外外表敷设的保温材料层,其主要填充物为岩棉纤维以及一定量的有机物,水分,还有粘合剂等。
饰面层应选用饰面砂浆、点缀灰浆等轻质功能性涂层或有杰出透气性的水性外墙涂料,这样让复合岩棉板保持了其轻质的特性,也增加了其美观度。
配件主要选用各类涂料,一方面增加复合岩棉板的表面的颜色,让其可以适用于任何环境还有涂料可以一定程度上其到阻燃以及保温的作用。
1956年美国率先提出金属层压复合的三步工艺,即:表面处理—轧制复合—多层金属复合理论与技术、层状金属复合板生产技术与新工艺退火强化处理,这项技术使双金属室温固相复合得到了迅速的发展。
前苏联对层压复合材料的研究始于20世纪30年代,主要采用轧制法、铸造法、爆炸法等方法生产铝、钛、钢等金属与合金的复合材料,尤其在冷轧复合方面的研究比较深入。
英、法、德等发达国家对复合材料的研究也有相当的水平,其中英国伯明翰大学在20世纪五、六十年代对固相复合进行了较为系统的研究,取得了很多成果。
目前,金属复合材料在这些国家得到了广泛的应用。日本在复合材料方面的研究起步较晚,但其发展十分迅速,近年来已成为从事金属复合研究最多的国家之一。在20世纪90年代以后,对不锈钢与铝的复合研究取得了很多成果,申请了多项专利,尤其在阶梯式加热复合及温轧复合方面取得了令人瞩目的研究成果。
我国对金属层状复合材料的研究始于20世纪60年代初,主要生产方式有爆炸复合法、爆炸+轧制(冷轧、热轧)复合法、包浇(固-液结合)+轧制复合法等,但在板形、结合质量方面与国外同类产品有一定的差距。
木材复合板编辑
木材复合板是以刨花或纤维材料为板芯,两面胶贴单板的一种人造板。通常所说的复合板主要指用定向刨花板作板芯,单板作表层的结构用人造板。
木材复合板是将两张薄表板胶合到较厚的芯层上制成的层压结构板。表板间隔开,既保证了较大的刚度,又不需要多增加材料的用量。复合板的芯层可采用小木块拼板、碎料板、单板蜂窝结构或其他轻质木材。
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