赣州集装袋 危险品集装袋

主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数, 还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少,采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454-2000集装袋标准中, 严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求, 从安全角度出发, 明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.8。
2.保管性
应根据用户的使用条件, 合理的选用材料, 合理的配比。塑料制品阳光暴晒下的抗老化能力是比较关注的问题, 也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。
3.使用性
在设计集装袋时, 要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法, 如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装, 要考虑对所包食品无、无害。
4.密封性
包装物料不同, 密封要求不同。如粉料或有物品、怕受污染的物品 对密封性能要求非常严格, 容易受潮或霉变的物料对气密性也有特殊的要求。所以在设计集装袋时, 注意考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。
市面上吨袋供应公司很多，二手吨袋利用价值更高，价格低至18元。

常规1吨吨袋出厂时都通过检验。不管是用在什么方面，检验标准是一样的。主要检验项目是：基布和吊带的抗拉力，基布和吊带的伸长率，边缝的抗拉强度等。
同样是1吨吨袋，用途不一样尺寸是不一样的。吨袋的高度是决定装载容积的主要的参数。密度小的物质，装满一吨需要的容器体积大，吨袋设计高度一般都比较高。反之，密度较大的物质，利用吨袋装载一吨重量，吨袋设计容积较小，袋体比较矮。例如用在PVC颗粒，PVC粉末等化工料包装运输上，1吨吨袋高度设计 1吨吨袋在设计尺寸不一样时，价格是不一样的。从不原材料成本核算看，1吨吨袋装载密度小的物质时，吨袋设计高度高，容积大，用料比较多，成本就比装高密度物质的1吨吨袋贵。
影响吨袋价格的另外一个因素就是设计样式。袋体的设计样式有很多种，设计复杂的袋体需要花费更多的人工制作，核算成本时需要考虑工人工时和附加配件等。
对柔性集装袋的工艺有哪些要求，提把式柔性集装袋按SN/T0183—93《出口商品运输包装提把式集装袋检验规程》规定检验，并参照GB10454-89《柔性集装袋》执行。
1.性能检验：用作出口商品运输包装的柔性集装袋，须进行顶部吊提试验、倾倒试验、垂直冲击跌落试验、正位试验、撕裂传播试验等。提把式柔性集装袋只进行垂直冲击跌落试验、倾倒试验及基布测试。
①顶部吊提试验：以6倍负荷保压5min。
②垂直冲击跌落试验：0.8m高度自由跌落。
③倾倒试验：0.8m高度拽落架上，吊起活动板一端，使样袋跌落在地面上。
④正位试验：吊起靠近地面的单带或双带(如果有四根吊带)，使袋体离开地面。
以上试验均需袋体、吊带无破损，内容物无撒漏。
⑤撕裂传播试验：袋体上划一长为100mm与垂线成45°的切口，吊离地面，施加2倍负荷，保持5min。切口传播长度应不超过原切口长度的25％。
集装袋中有无再生料,这个问题难以界定.从理论上来讲,编织袋的原料经挤出拉丝,再回收使用都应属再生料范围,并非指废旧编织袋回收造粒再生料.然而从实际生产情况看, 原料经挤出拉丝不可能没有边丝和废丝的产生,就是全自动扁丝机组也要把扁丝,废丝破碎直接回收掺混再用,因而实际上不存在一点无再生料的编织袋,除非特殊用途的编织布,把边丝,废丝全部收集另用.
在1.7米左右。同样承重力的情况下，运输钙粉，粮食，土方等吨袋，设计高度要明显低于1.7米的。

吨袋一般有多种材料制作完成也有单一产品材质的大部分是：聚丙烯，聚乙烯，聚丙烯是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，聚丙烯是无、无臭、无味的白色高密度结晶聚合物，只有1立方厘米，是一个在轻的塑料品种。聚丙烯具有良好的耐热性，产品可在度以上的温度下，在没有外力的情况下，吨袋不变形。成形性好，但收缩率大。厚壁制品易下垂，部分尺寸精度高的零件难以满足要求，产品表面光泽度好。它在水中特别稳定，在水中的吸水率只有，分子量约为3，聚乙烯通常是由乙烯聚合制成的热塑性树脂。聚乙烯无臭，无，感觉像蜡，具有优良的耐低温性能，高密度聚乙烯俗称低压聚乙烯，和相比，具有耐高温，耐油，此外裂解蒸汽渗透性和耐环境应力、电绝缘性、抗冲击性和耐寒性很好，吨袋的生产一般是购买种原材料颗粒或粉末，到工厂，然后拉伸成型配方搅拌切割成所需的原丝，利用圆织机织成织物规范吨袋，需要使用或备用，如果你可以自定义吨袋剪布缝成这些纺织成型的各种吨袋，常用的是聚丙烯，偶尔制造塑料的原材料的企业或企业的生产使用的高压聚乙烯、低压聚乙烯薄膜袋外一般涂为了达到防水的目的，所以有这些材料构成的基本材料袋吨，生产过程中的一般成分还需要添加一些其他的辅助材料

塑料编织袋.首先在容量上,吨袋比编织袋的容量要大很多,集装袋的容量一般都在0.5个立方米以上,通常在1到3个立方米之间,属于集装化运输包装产品.
其次在结构上,集装袋的结构强度比编织袋要大,集装袋有一个重要参数是就是安全系数, 也叫系数,系数可根据用户需求进行2：1、3：1、5：1、6：1设计。2：1的安全系数都是用于一次性使用的集装袋。再次在造型上，吨袋的造型多样，能满足不同场合下的造型，有方型的、圆型的、圆椎型等等。另外，吨袋还具有编织袋所没有的特点：起吊方式，可以分成吊车起吊和叉车起吊。江天包装在集装袋的生产研发上具有行业的技术，对各种需要集装袋的行业有全
吨袋一般有2种材质，聚丙烯，聚乙 烯，聚丙 烯是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，聚丙 烯为无、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合 物，密度只有0.90--"0. 91g/cm3，是目前所有塑料中轻的品种之一。聚丙烯具有良好的耐热性，制品能在100℃以上温度进行，在不受外力的条件下，150℃也不变形。成型性好，但因收缩率大(为1%~2.5%）.厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0. 01%，分子量约8万一15万。聚乙烯一般是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。聚乙烯无臭，无，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（使用温度可达-100~-70°C）高密度聚乙烯(HIGH DENSITY POLYETHYLENE，HDPE)俗称低压聚乙烯，与LDPE及LLDPE相较，有较高之耐温、耐油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性，此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好，一般生产吨袋时都是采购这2种原料粒子或者粉料，到工厂配方加热搅拌然后拉丝成型再切割成需要的原丝，再到使用圆织机进行纺织成需要的或者常用的规格吨袋基布，以备用，如果定制吨袋时就可以把这些纺织成型的基布裁剪缝制成各种规格的吨袋了，一般使用聚丙烯材质的居多，偶尔会有生产塑料的企业或者生产原料的企业使用高压聚乙烯，吨袋的外边一般涂上低压的聚乙烯薄膜以达到防水的目的，这样吨袋的基本材质就有这些材料组成的，一般在生产环节中配料中还需要加一些其它的辅助材料进行配方。

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