保亭黎族苗族自治县东风锐铃驾驶室总成空壳配件

三： 货物到达后，请打开货物检查有无破损后再签收，凡签收后发现货物损坏，本店均不接受退换。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

襄阳君雷汽车配件有限公司主营东风驾驶室总成，空壳，零配件，车型有东风多利卡驾驶室，东风福瑞卡驾驶室，东风凯普特驾驶室，东风金霸驾驶室，东风康霸驾驶室，东风力拓驾驶室，东风锐铃驾驶室，东风金刚驾驶室，东风劲卡驾驶室，东风劲诺驾驶室等。D28发动机一次性通过1000小时耐久试验，主要零部件经国际级供应商开发和单体试验考核，技术成熟，可靠耐用。
高压共轨机型采用博世许可证技术，喷射压力可达1300-1400bar，发动机一次性通过国家环保部抽检试验。
采用日本COSMO总成试漏机对产品进行检验，其独特的国际尖端压力平衡技术保证每一台下线发动机的优良品质，拒绝三漏（彻底杜绝漏油、漏水、漏气）。
机型特点
动力强劲：低转速扭矩比市场同类皮卡用柴油机高8%，整车加速性能提升明显。
超低噪音：采用强化静音护罩，与市场同类柴油机相比噪音降低2db以上。
冷起动好：EECU控制系统缸内预热，环境温度零下35度顺利起动。
经济省油：电控技术精确控制燃油的喷射量和喷射时间，比传统市场同类发动机燃烧效率提高9%，油耗降低10.8%。
环境适应性强：整车通过高温、高寒、高原试验，-40℃—+85℃的超广阔感应范围保证发动机各项性能表现稳定如一。
超长质保：2年/60000公里质保，质保里程超出同类产品20%。

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