尿素结晶造成的车辆故障问题是许多用户曾遭遇过的痛,其实,这其中一部分原因是因为用户的保养和使用不当。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发,生产加工,销售,服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室,能够精确完成全套润滑油、脂,试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序,确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
车用尿素,学名尾气处理液。是SCR(Selective Catalytic Reduction Technology)方案的必需添加剂。是安装在排气管上的装置。(SCR)。主要用于机的尾气处理,达到排放达标的目的。实际上尿素以液体形式在尾气排放系统内喷射,由于排气管的高温作用,尿素和尾气中NO化合物产生催化还原反应,生成无害的N2和水,使排放达标。
如果尾气处理液纯度不够、或质量伪劣,都会发生车辆发动机自动减速。同时,质量伪劣的机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,造成严重后果。
其实在欧洲,2006年就已经开始实施这个政策。欧洲机尾气处理液称为Adblue。主要代表有BP等。
在美国,2010年开始,随着EPA2010标准的实施,也全面加大了本产品的应用实施力度,在美国,机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
目前,本产品在国际上有两大主要的认证,一是德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证,另一个是美国石油学会(API)的DEF认证。
车用尿素的作用:1、主要是降低尾气中有害成分的排放;2、借助SCR技术,可适当降低油耗;3、能降低尾气中沉积物的产生,借助SCR系统,提升车辆的动力;4、可以延长催化器的使用寿命。国四标准的车辆,都有车用尿素供给模块,是通过供给模块来达到汽车尾气处理的目的。
机在国四,国五上广泛使用此技术。正常情况下,尿素消耗量一般是的3一5%,电喷机是根据排气管温度传感器和排放物传感器由电脑决定喷射时间和喷射量的。一般发动机排气管温度未上升时,尿素泵是不工作的。当排气管达到一定温度时才喷射液态尿素。
尿素很容易结晶,所以机尿素喷嘴容易结晶堵塞。
车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的和水,节能又环保使车辆达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制,当存储罐内尿素溶液不足的时候,汽车会启动不起来,车用尿素用量较大,每使用100升,就需要耗费约3-5升,当存储罐内尿素溶液不足时,汽车会启动不起来。为了保证车辆的正常行驶,应备有充足的尿素溶液。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发,生产加工,销售,服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室,能够精确完成全套润滑油、脂,试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序,确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。